[实用新型]轨道交通用耐磨制动装置有效
| 申请号： | 202122122577.8 | 申请日： | 2021-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN215971520U | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 杨金铭;杨忠耀 | 申请（专利权）人： | 莱州新忠耀机械有限公司 |
| 主分类号： | B61H1/00 | 分类号： | B61H1/00 |
| 代理公司： | 重庆壹手知专利代理事务所(普通合伙) 50267 | 代理人： | 彭啟强 |
| 地址： | 250000 山东省烟*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 通用 耐磨 制动 装置 | ||
1.轨道交通用耐磨制动装置，包括安装在车轮(1)上的制动箱(2)，其特征在于：所述制动箱(2)内侧底部安装有第一液压油缸(3)，所述第一液压油缸(3)的动力输出端连接有第一制动座(4)，所述第一制动座(4)内设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内安装有若干重载荷弹簧(6)，若干所述重载荷弹簧(6)的自由端连接有活动刹车片(7)，所述制动箱(2)内部两侧连接有L形安装板(8)，两侧所述L形安装板(8)安装有第二液压油缸(9)，所述第二液压油缸(9)的动力输出端连接有推头(10)，所述推头(10)连接有第一铰接座(11)，所述第一铰接座(11)连接有滑座(12)，所述滑座(12)滑动连接有滑槽座(13)，所述滑槽座(13)底部连接有推柱(14)，所述推柱(14)连接有第一铰接杆(15)，所述第一铰接杆(15)安装在制动箱(2)内，所述推柱(14)底部连接有安装座(16)，所述安装座(16)连接有第二铰接座(17)，所述第二铰接座(17)连接有连杆(18)，所述连杆(18)的另一侧铰接有制动安装板(19)，所述制动安装板(19)顶部连接有第二铰接杆(20)，所述第二铰接杆(20)安装在制动箱(2)内，所述制动安装板(19)连接有第二制动座(21)，所述第二制动座(21)内安装有刹车片(22)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用耐磨制动装置，其特征在于：所述第一制动座(4)与第二制动座(21)均为耐磨材质制作而成。
3.根据权利要求2所述的轨道交通用耐磨制动装置，其特征在于：所述滑槽座(13)顶部连接有封盖(23)。
4.根据权利要求3所述的轨道交通用耐磨制动装置，其特征在于：所述第一液压油缸(3)与第二液压油缸(9)均套设有保护套。
5.根据权利要求4所述的轨道交通用耐磨制动装置，其特征在于：所述制动箱(2)与L形安装板(8)连接处焊接有加强筋(24)，所述加强筋(24)的横切面呈三角形结构设置。
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