[实用新型]摇臂轴座、摇臂安装组件及发动机有效
| 申请号: | 202122118331.3 | 申请日: | 2021-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN215672384U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 郝长利;刘捷;刘丽娜;杜建秋;张蒙 | 申请(专利权)人: | 天津内燃机研究所(天津摩托车技术中心) |
| 主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 樊晓 |
| 地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摇臂 安装 组件 发动机 | ||
本实用新型提供一种用于安装摇臂轴的摇臂轴座,包括:底座,所述底座上设有第一圆弧槽;上盖,安装在所述底座上,所述上盖上设有与所述第一圆弧槽配合的第二圆弧槽,以围成容纳摇臂轴的轴状空间;以及安装机构,所述底座和上盖通过所述安装机构安装在发动机的缸盖上。上述摇臂轴座有效提高了配气系统刚性,延长了配气系统和发动机的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,尤其涉及一种摇臂轴座、摇臂安装组件及发动机。
背景技术
发动机的配气系统基本包括气门组和气门传动组,气门传动组的作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭,并保证有足够的开度。气门传动组可以采用摇臂型式,摇臂型式中各档摇臂通过摇臂轴固定及限位。发动机工作时,各档摇臂在摇臂轴上做旋转运动,摇臂轴要承受各档摇臂运动时传递来的交变应力,因此安装后摇臂轴的刚性对于摇臂轴本身的疲劳极限有很大的影响,进而影响发动机整个配气系统的疲劳极限。安装后摇臂轴的刚性低会导致配气系统刚性低,进而影响配气系统和发动机的使用寿命。同时,现有的摇臂轴安装结构也比较复杂,不方便拆卸与维修。
实用新型内容
为克服上述至少一种技术问题,本实用新型的实施例提供了一种摇臂轴座、摇臂安装组件及发动机,以增加摇臂轴安装后的刚性。
本实用新型提供一种用于安装摇臂轴的摇臂轴座,包括:底座,所述底座上设有第一圆弧槽;上盖,安装在所述底座上,所述上盖上设有与所述第一圆弧槽配合的第二圆弧槽,以围成容纳摇臂轴的轴状空间;以及安装机构,所述底座和上盖通过所述安装机构安装在发动机的缸盖上。
在一种可能实施的方式中,所述上盖具有凸起部,所述凸起部和底座上表面紧密贴合,以在所述底座和上盖之间形成压紧间隙。
在一种可能实施的方式中,所述安装机构包括:形成在所述上盖上的第一通孔;形成在所述底座上的第二通孔;以及定位螺栓,穿过所述第一通孔和第二通孔将所述上盖和底座螺纹连接到所述缸盖上。
在一种可能实施的方式中,所述底座和所述缸盖贴合面的位置设有至少一个第一定位机构。
在一种可能实施的方式中,所述第一定位机构包括:从所述底座和缸盖中的一个延伸的定位柱;以及形成在所述底座和缸盖中的另一个上的、与所述定位柱结合的第一定位槽。
在一种可能实施的方式中,所述底座与所述缸盖结合的表面上设有缺口。
本实用新型还提供一种用于安装摇臂的摇臂安装组件,包括:任一项所述的摇臂轴座;以及摇臂轴,安装在由所述第一圆弧槽和第二圆弧槽限定的空间内。
在一种可能实施的方式中,还包括第二定位机构,所述第二定位机构被构造成阻止所述摇臂轴相对于所述上盖转动和轴向移动。
在一种可能实施的方式中,所述第二定位机构包括:定位孔,形成在所述上盖上;第二定位槽,形成在所述摇臂轴上并径向延伸;以及定位销,穿过所述定位孔插入所述第二定位槽。
本实用新型还提供一种发动机,包括:缸盖;至少一个任一项所述的摇臂安装组件,安装在所述缸盖上;以及至少一个摇臂,分别可转动地安装在所述摇臂安装组件上。
根据本实用新型提供的摇臂轴座、摇臂安装组件及发动机,上盖的第二圆弧槽与底座的第一圆弧槽配合以围成容纳摇臂轴的轴状空间,所述底座和上盖通过所述安装机构安装在发动机的缸盖上,提高了配气系统刚性,延长了配气系统和发动机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例的包括摇臂轴座的摇臂安装组件的局部剖视图;
图2为本实用新型实施例的摇臂安装组件的俯视图。
[附图中符号说明】
1-缸盖;
2-定位柱;
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