[实用新型]一种新型的汽车门锁的上拉式外开启结构有效
申请号: | 202122117964.2 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN215671643U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 朱元忠 | 申请(专利权)人: | 靖江华瑞汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05B79/10 | 分类号: | E05B79/10;E05B85/00 |
代理公司: | 湖南楚墨知识产权代理有限公司 43268 | 代理人: | 梁琴琴 |
地址: | 214500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 门锁 上拉式外 开启 结构 | ||
1.一种新型的汽车门锁的上拉式外开启结构,其特征在于:所述汽车门锁的上拉式外开启结构包括
锁本体(5),所述锁本体(5)正面右端贯穿连接有棘轮轴(4),且所述锁本体(5)的正面左端贯穿连接有棘爪轴(15);
棘轮(2),所述棘轮(2)活动连接于棘轮轴(4),且所述棘轮(2)的左端设有锁体下盖板(1)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车门锁的上拉式外开启结构,其特征在于:所述棘轮轴(4)的上端设有棘轮扭簧(3),所述棘爪轴(15)的上端设有棘爪(18),且所述棘爪(18)的上端设有棘爪减震块(16),所述棘爪减震块(16)的上端设有棘爪扭簧(17)。
3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车门锁的上拉式外开启结构,其特征在于:所述锁本体(5)的背面设有开启臂扭簧(13)与开启臂(12),且开启臂扭簧(13)与开启臂(12)为联动设置,所述开启臂(12)的一端设有上盖板(9),且所述锁本体(5)铆接棘轮轴(4)和棘爪轴(15)另一端。
4.根据权利要求3所述的一种新型的汽车门锁的上拉式外开启结构,其特征在于:所述开启臂(12)的左端设有锁止摇臂(8),且锁止摇臂(8)的左右两端分别设有滑动推板扭簧(7)和滑动推板(10),所述滑动推板扭簧(7)的左端设有左滑动推板扭簧(6)。
5.根据权利要求1所述的一种新型的汽车门锁的上拉式外开启结构,其特征在于:所述锁本体(5)的背面右端设有外开摇臂扭簧(14),所述外开摇臂扭簧(14)的一端设有外开摇臂(11),且外开摇臂(11)与锁本体(5)呈活动连接设置。
6.根据权利要求1所述的一种新型的汽车门锁的上拉式外开启结构,其特征在于:所述棘轮轴(4)呈圆柱状,且棘轮轴(4)分别将棘轮(2)、棘轮扭簧(3)和锁本体(5)相连接。
7.根据权利要求2所述的一种新型的汽车门锁的上拉式外开启结构,其特征在于:所述棘爪(18)与棘轮(2)呈联动设置,且棘爪(18)的一端和棘轮(2)的一端相齿合。
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