[实用新型]一种超前支护系统有效
| 申请号: | 202122117306.3 | 申请日: | 2021-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN215718875U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 刘建宇;张立辉 | 申请(专利权)人: | 国能神东煤炭集团有限责任公司;中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司 |
| 主分类号: | E21D23/00 | 分类号: | E21D23/00;E21D23/18 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 耿蕾 |
| 地址: | 017219 内蒙古自治区鄂*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 超前 支护 系统 | ||
本申请公开了一种超前支护系统,包括垛式支架组和多个超前支架组,所述垛式支架组的重量小于所述超前支架组的重量;首个所述超前支架组与所述垛式支架组之间通过第一伸缩油缸刚性连接,所述第一伸缩油缸一端与所述超前支架组固定连接,另一端与所述垛式支架组固定连接;相邻的所述超前支架组之间柔性连接,相邻的所述超前支架组之间设有第二伸缩油缸,所述第二伸缩油缸一端与其中一个所述超前支架组通过柔性机构连接,另一端与另一个所述超前支架组固定连接。本申请能够适应底鼓后起伏的底板行走。
技术领域
本申请涉及井下支护设备技术领域,尤其涉及一种超前支护系统。
背景技术
目前综采工作面机尾回风顺槽超前工作面支护方式大多采用多台超前支架进行支护,但是现有的超前支护支架在遇到底鼓等情况时存在无法适应底鼓后起伏的底板导致超前支架行走困难。
因此,需设计一种能够适应底鼓后起伏的底板行走的超前支护系统。
实用新型内容
本申请的目的在于克服现有技术的不足,提供一种超前支护系统,能够适应底鼓后起伏的底板行走。
本申请的技术方案提供一种超前支护系统,包括垛式支架组和多个超前支架组,所述垛式支架组的重量小于所述超前支架组的重量;
首个所述超前支架组与所述垛式支架组之间通过第一伸缩油缸刚性连接,所述第一伸缩油缸一端与所述超前支架组固定连接,另一端与所述垛式支架组固定连接;
相邻的所述超前支架组之间柔性连接,相邻的所述超前支架组之间设有第二伸缩油缸,所述第二伸缩油缸一端与其中一个所述超前支架组通过柔性机构连接,另一端与另一个所述超前支架组固定连接。
优选地,所述柔性机构为链条,所述链条的一端与前一所述超前支架组固定连接,另一端与后一所述超前支架组固定连接。
优选地,还包括连接在所述第二伸缩油缸与所述链条之间的弧形板,所述弧形板的开口朝向所述第二伸缩油缸。
优选地,每组所述超前支架组包括两个并排设置的超前支架。
优选地,所述超前支架包括底座,所述底座设有滑靴机构,所述滑靴机构的前端和后端均设有沿纵向上翘的第一上翘部。
优选地,所述超前支架还包括设置在侧面的防护挡板,所述底座上设有安装座,所述防护挡板与所述安装座固定连接。
优选地,所述防护挡板至少包括第一板体和第二板体,所述第一板体的下端与所述安装座固定连接,所述第一板体的上端与所述第二板体的下端固定连接,所述第一板体和所述第二板体连接并覆盖所述超前支架的侧面。
优选地,所述底座沿宽度方向延伸设置加强部,所述加强部设置在所述超前支架的内侧,两个所述加强部之间形成行走通道。
优选地,两个所述超前支架之间通过第三伸缩油缸连接用于调节所述行走通道的宽度。
优选地,所述垛式支架组的前端设置有第二上翘部。
采用上述技术方案后,具有如下有益效果:
本装置在遇到底鼓时,采用第一伸缩油缸将自重较轻的垛式支架组向前推移后固定,再通过第二伸缩油缸拉动超前支架从而实现超前支架组的移动,同时由于相邻的超前支架组之间柔性连接,因此超前支架组能够保持贴合巷道的底板不会扎底,从而使得超前支架组能够在遇到底鼓的情况下正常行走。
附图说明
参见附图,本申请的公开内容将变得更易理解。应当理解:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本申请的保护范围构成限制。图中:
图1是本实用新型在其中一个实施例中超前支护系统的示意简图;
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