[实用新型]一种新能源汽车电池碰撞冲击保护装置有效
| 申请号: | 202122112900.3 | 申请日: | 2021-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN215578850U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 裴红媛;刘忠强;倪勇;叶璐;金鹏;刘馨阳 | 申请(专利权)人: | 四川工程职业技术学院 |
| 主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 肖宇扬 |
| 地址: | 618099 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 碰撞 冲击 保护装置 | ||
1.一种新能源汽车电池碰撞冲击保护装置,其特征在于,包括:
保护箱,所述保护箱的内部设置有容纳腔;
固定部,所述固定部设置在所述容纳腔内,用于将电池固定;
防冲部,所述防冲部设置在所述保护箱的外壁上,用来对冲击力进行缓冲抵消;
保护盖,所述保护盖设置在所述保护箱上,所述保护盖与所述防冲部相连。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池碰撞冲击保护装置,其特征在于,所述防冲部包括:
缓冲连接组,所述缓冲连接组设置在所述保护箱的外壁上;
支撑板,所述支撑板设置在所述保护箱的外部,所述支撑板通过所述缓冲连接组与所述保护箱相连;
所述缓冲连接组包括连接柱和弹性件,所述连接柱与所述保护箱的外壁相连,所述弹性件的一端套接在所述连接柱上,另一端与所述支撑板内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池碰撞冲击保护装置,其特征在于,所述固定部包括:
限位板,所述限位板设置在所述容纳腔的内部;
螺杆,所述螺杆的一端与所述限位板相连,另一端贯穿所述保护箱的内壁;
所述螺杆的一端与限位板转动连接,且与所述保护箱螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池碰撞冲击保护装置,其特征在于,所述保护盖包括:
盖板,所述盖板设置在所述保护箱上;
卡接部,所述卡接部设置在所述盖板和支撑板之间,所述盖板和支撑板通过卡接部相连;
透气网,所述透气网设置在所述盖板上,且位于所述容纳腔的上方。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池碰撞冲击保护装置,其特征在于,所述容纳腔的内壁上设置有散热扇,所述容纳腔的内壁上设置有弹性卡板。
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池碰撞冲击保护装置,其特征在于,所述支撑板的外壁上连接有缓冲板。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池碰撞冲击保护装置,其特征在于,所述弹性件为减震弹簧,所述缓冲板可为橡胶板。
8.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池碰撞冲击保护装置,其特征在于,所述卡接部包括:
卡接筒,所述卡接筒设置在所述支撑板上,且靠近所述盖板;
连接件,所述连接件设置在所述盖板上,且靠近所述卡接筒;
所述卡接筒靠近连接件的一端设置有卡接腔,所述连接件的一端固定连接在盖板上,另一端卡接在卡接腔的内部。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电池碰撞冲击保护装置,其特征在于,所述连接件为弹簧。
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