[实用新型]一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体有效
申请号: | 202122102119.8 | 申请日: | 2021-09-01 |
公开(公告)号: | CN215896593U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 赵如意;黄颖耀;陈海斌 | 申请(专利权)人: | 江苏铭智新能源汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271;H01M50/289;H01M50/264;H01M50/242;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567 |
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地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 新能源 汽车 动力电池 箱体 | ||
本申请涉及一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体,应用在新能源汽车技术的领域,其包括托盘本体、设置在托盘本体内的水冷系统、安装于托盘本体内的电池模组以及用于封闭托盘本体的盖板,电池模组的底面与水冷系统相贴合,所述托盘本体内位于所述水冷系统的上方设有隔离组件,所述隔离组件内形成有若干用于放置电池模组的放置腔,所述放置腔内设有用于对电池模组进行定位的定位组件。本申请可以提高电池模组在托盘本体内的稳定性,从而降低电池模组碰撞受损而导致使用寿命缩短的可能性。
技术领域
本申请涉及新能源汽车技术的领域,尤其是涉及一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体。
背景技术
动力电池是电动汽车的核心部件,电池的性能决定电动汽车的续航、能耗、寿命等关键技术指标,而电池包箱体(又称托盘)用于放置和固定电池,同时还起着保护电池的重要作用。
相关技术中的动力电池托盘包括托盘本体、设置在托盘本体内的水冷系统和安装于托盘本体内的电池模组,电池模组的底面与水冷系统相贴合。另外,还包括盖板,电池模组放置于托盘本体内后,然后通过盖板对其进行定位和保护。
针对上述中的相关技术,发明人认为汽车在行驶过程中,难免会遇到凹凸不平的路面,容易使电池模组相互之间或与托盘本体侧壁发生碰撞,从而导致电池模组寿命缩减。
实用新型内容
为了改善汽车颠簸时电池模组相互之间或与托盘本体侧壁发生碰撞,而导致电池模组寿命缩减的问题,本申请提供一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体。
本申请提供的一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体采用如下的技术方案:
一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体,包括托盘本体、设置在托盘本体内的水冷系统、安装于托盘本体内的电池模组以及用于封闭托盘本体的盖板,电池模组的底面与水冷系统相贴合,所述托盘本体内位于所述水冷系统的上方设有隔离组件,所述隔离组件内形成有若干用于放置电池模组的放置腔,所述放置腔内设有用于对电池模组进行定位的定位组件。
通过采用上述技术方案,将电池模组放置在放置腔内,通过隔离组件将电池模组隔离开,可以降低电池模组之间发生碰撞的可能性;进一步的,定位组件起到对电池模组进行定位的作用,可以减少电池模组与托盘本体的侧壁发生碰撞的情况,从而可降低电池模组因碰撞受损而导致寿命缩减的可能性。
可选的,所述隔离组件包括纵向隔板和若干横向隔板,所述纵向隔板沿着所述托盘本体的长度方向设置,若干所述横向隔板沿着所述托盘本体的宽度方向设置;因此,所述纵向隔板与若干所述横向隔板垂直交互且所形成的放置腔用于放置电池模组。
通过采用上述技术方案,纵向隔板与横向隔板垂直交互所形成的放置腔供各个电池模组放置,可将各个电池模组彼此分隔开,以减少电池模组之间发生碰撞的可能性;且所形成的放置腔本身也具备对电池模组定位的作用,使得电池模组能够稳定安装于托盘本体内。
可选的,所述纵向隔板的顶部沿自身长度方向间隔设有若干螺柱,各个所述螺柱上均螺纹连接有挡板,所述挡板的底面与所述电池模组的顶面相接触。
通过采用上述技术方案,通过挡板起到对电池模组定位的作用,提高了电池模组在放置腔内的稳定性,从而降低电池模组随汽车颠簸发生晃动而出现碰撞受损的情况。
可选的,所述挡板上设有通孔,所述通孔内穿设有螺钉,所述纵向隔板上具有供所述螺钉螺纹连接的螺纹孔。
通过采用上述技术方案,螺钉具有固定挡板的作用,使挡板可以更稳定地对电池模组进行限位。
可选的,所述螺柱远离所述纵向隔板的一端设有限位板。
通过采用上述技术方案,限位板起到对挡板限位的作用,以限制挡板脱离螺柱。
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