[实用新型]汽车零部件生产用冲压模具

说明书

本实用新型公开了汽车零部件生产用冲压模具，包括顶板，所述顶板的下端固定连接有支撑柱，所述支撑柱设置有四根，所述顶板的下端固定连接有电动缸，所述电动缸的下端固定连接有连接块，所述连接块的下端固定连接有连接板，所述连接板的下端固定连接有第一凸模和第二凸模，所述第一凸模和第二凸模的下方设置有工作台，所述工作台的内部设置有第一凹模和第二凹模，所述第一凹模内部设置有第一支撑板，所述第二凹模内部设置有第二支撑板，所述工作台的下端固定连接有底板，所述底板的上端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆设置有四个，四个所述第一伸缩杆的外表面设置有第一弹簧。本实用新型中，可有效将材料加工成零件的使用。

技术领域

本实用新型涉及模具加工技术领域，尤其涉及汽车零部件生产用冲压模具。

背景技术

冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。

目前的冲压模具由于上下模具在冲压时会受到较大的冲击力，容易磨损，使用寿命短，需要经常更换且在冲压时只能一个一个进行冲压，增加工作时间，减小工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车零部件生产用冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：汽车零部件生产用冲压模具，包括顶板，所述顶板的下端固定连接有电动缸，所述电动缸的下端固定连接有连接块，所述连接块的下端固定连接有连接板，所述连接板的下端固定连接有第一凸模和第二凸模，所述第一凸模和第二凸模的下方设置有工作台；

所述工作台的下端固定连接有底板，所述底板的上端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆设置有四个，四个所述第一伸缩杆的外表面设置有第一弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述顶板的下端固定连接有支撑柱，所述支撑柱设置有四根。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述工作台的内部设置有第一凹模和第二凹模，所述第一凹模内部设置有第一支撑板，所述第二凹模内部设置有第二支撑板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一支撑板的下端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆对称设置有两个，所述第一连接杆通过通孔与底板贯穿连接，两个所述第一连接杆的下端固定连接有第三支撑板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二支撑板的下端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆对称设置有两个，所述第二连接杆通过通孔与底板贯穿连接，两个所述第二连接杆的下端固定连接有第三支撑板，所述第三支撑板设置于底板的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三支撑板的下端固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆设置有两个，两个所述第二伸缩杆的外表面设置有第二弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三支撑板的下方设置有缓冲板，所述缓冲板的下端固定连接有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆设置有四个，四个所述第三伸缩杆的外表面设置有第三弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：