[实用新型]一种半履带式全地形运兵车有效
申请号: | 202122086122.5 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN215752714U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 耿肖;樊晓东;黄蕊;庄源 | 申请(专利权)人: | 北京天本科技集团有限公司 |
主分类号: | B62D55/02 | 分类号: | B62D55/02;B62D55/108;B60P3/00;B60N2/01;B60R7/04 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 另婧 |
地址: | 100000 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带式 地形 运兵车 | ||
1.一种半履带式全地形运兵车,其特征在于:所述半履带式全地形运兵车包括:
车体(1),所述车体(1)设置有用于容纳救灾人员的乘坐仓(11);
座椅(2),所述座椅(2)设置于乘坐仓(11)内部,所述座椅(2)用于承载救灾人员;
前轮(3),所述前轮(3)与所述车体(1)相连接,所述前轮(3)能够引导车辆行进方向;
履带组(4),所述履带组(4)包括传动轮(41)和履带(42),所述传动轮(41)安装于车体(1)上,所述传动轮(41)与履带(42)相配合连接,所述传动轮(41)包括主动轮(411)、导向轮(412)、承重轮(413),所述主动轮(411)转动能够将动力传输给履带(42),所述导向轮(412)用于引导履带(42)的传动方向,所述承载轮高度低于主动轮(411)和导向轮(412),所述承重轮(413)承载车体(1)重量。
2.根据权利要求1所述半履带式全地形运兵车,其特征在于:所述乘坐仓(11)内设置有彼此相互连接的多个座椅(2),多个所述座椅(2)设置于所述乘坐仓(11)两侧,且所述座椅(2)固定于乘坐仓(11)底部。
3.根据权利要求2所述半履带式全地形运兵车,其特征在于:所述半履带式全地形运兵车还设置有装备仓(5),所述装备仓(5)的仓门设置于乘坐仓(11)底部,所述装备仓(5)的仓门设置于两排座椅(2)之间。
4.根据权利要求3所述半履带式全地形运兵车,其特征在于:所述半履带式全地形运兵车还设置有运输板(6),当车辆行使时,所述运输板(6)置于所述装备仓(5)中,当到达救灾现场时,所述运输板(6)一端连接乘坐仓(11),另一端连接地面。
5.根据权利要求1-4任一项所述半履带式全地形运兵车,其特征在于:所述履带组(4)还包括连接组件(7),所述连接组件(7)包括固定件(71)和连接件(72),所述固定件(71)与车体(1)相连接,所述连接件(72)一端与固定件(71)相连接,另一端与所述承重轮(413)连接相连接,所述连接件(72)的两个连接端均通过转轴相连接。
6.根据权利要求5所述半履带式全地形运兵车,其特征在于:所述连接件(72)包括第一连接杆(721)和第二连接杆(722),所述第一连接杆(721)与第二连接杆(722)通过转轴相连接,所述连接件(72)通过第一连接杆(721)与固定件(71)相连接,所述第二连接杆(722)与所述承重轮(413)相连接。
7.根据权利要求6所述半履带式全地形运兵车,其特征在于:所述连接组件(7)还包括第一弹性件(73),所述第一弹性件(73)一端与传动轮(41)连接、另一端与车体(1)连接。
8.根据权利要求6或7所述半履带式全地形运兵车,其特征在于:所述连接组件(7)还包括支撑件(74),所述支撑件(74)包括第三连接杆(741)和第四连接杆(742),所述第三连接杆(741)和第四连接杆(742)通过转轴相连接,所述第三连接杆(741)与主动轮(411)或者导向轮(412)相连接,所述第四连接杆(742)与第二连接杆(722)相连接。
9.根据权利要求8所述半履带式全地形运兵车,其特征在于:所述支撑件(74)设置有第二弹性件(743),所述第二弹性件(743)一端与第三连接杆(741)相连接,另一端与第四连接杆(742)相连接。
10.根据权利要求9所述半履带式全地形运兵车,其特征在于:所述第二弹性件(743)两端分别与第三连接杆(741)和第四连接杆(742)的中段相连接。
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