[实用新型]一种独立车厢及拓展式房车有效

专利信息
申请号: 202122085831.1 申请日: 2021-08-31
公开(公告)号: CN215705944U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 刘青会;崔圆;陈慧;高宪军;郑宝明 申请(专利权)人: 内蒙古北集元房车科技有限公司
主分类号: B60P3/345 分类号: B60P3/345
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 林之权
地址: 014300 内蒙古自治区鄂尔多*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 独立 车厢 拓展 房车
【说明书】:

实用新型提供了一种独立车厢,涉及车辆及可移动建筑技术领域。该独立车厢包括车厢本体、升降柱和横向导轨;升降柱的上段设置在车厢本体中,升降柱的下段能够相对于升降柱的上段沿车厢本体的高度方向移动;横向导轨可折叠地设置在车厢本体的底部,横向导轨折叠时,其延伸长度方向沿车厢本体的长度方向延伸;横向导轨展开时,其延伸长度方向沿车厢本体的宽度方向延伸。本实用新型的独立车厢,由于设置了可抬升车厢本体的升降柱,以及利于车厢本体横向拓展的横向导轨,便于独立车厢在牵引机车的底盘上升降式分拆,利于拓展式房车的检车和维护。在此基础上,本实用新型还提供了一种拓展式房车。

技术领域

本实用新型涉及车辆及可移动建筑技术领域,具体而言,涉及一种独立车厢及拓展式房车。

背景技术

现有的厢式房车,为了实现厢体的折叠式扩展,通常将车厢直接固定设置在牵引机车的车架或者底盘上。然后在车架或者底盘撒花上设置支撑横梁,以支撑厢体在车架或者底盘之外的重量。

上述结构设计的厢式房车,存在车厢与车架或者底盘之间可拆装性差,车厢本身的独立性不足的缺陷,不利于拓展式房车的检车和维护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种独立车厢及拓展式房车,有助于解决上述技术问题。

本实用新型是这样实现的:

一种独立车厢,其包括车厢本体、升降柱和横向导轨;所述升降柱的上段设置在所述车厢本体中,所述升降柱的下段能够相对于所述升降柱的上段沿所述车厢本体的高度方向移动;所述横向导轨可折叠地设置在所述车厢本体的底部,所述横向导轨折叠时,其延伸长度方向沿所述车厢本体的长度方向延伸;所述横向导轨展开时,其延伸长度方向沿所述车厢本体的宽度方向延伸。

上述独立车厢在使用时,通过升降柱将车厢本体从牵引机车上抬起,然后将车厢本体与牵引机车分离,便于牵引机车的独立检修和检验。另外,独立于牵引机车的车厢本体可直接放置在水平的地面上,也可以在原牵引机车上进行扩展。

进一步地,所述车厢本体中还设置有横向推杆;所述横向推杆的一端与所述车厢本体固定连接,所述横向推杆的另一端与部分或者全部所述升降柱的上段连接;所述横向推杆的轴线沿所述车厢本体的宽度方向或者长度方向延伸;所述横向推杆能够将所述升降柱在所述车厢本体中和所述车厢本体的外侧之间来回移动。其技术效果在于:横向推杆可以朝任何水平方向推动升降柱,比如朝车厢本体的两旁,也可以朝车厢本体的后侧。由于升降柱能够隐藏在车厢本体内,故收纳升降柱后,独立车厢具有更规整更合理的外轮廓,利于形成独立车厢的整体外形结构。

进一步地,所述升降柱的数量为偶数多个,偶数多个所述升降柱相对地设置在所述车厢本体的两侧,所述横向推杆用于推动所述升降柱沿所述车厢本体的宽度方向移动。其技术效果在于:将升降柱设置在车厢本体的两侧,更利于独立车厢与牵引机车的组装和分拆。并且,可以只将部分升降柱内置于车厢本体内。

进一步地,所述车厢本体的宽度方向的两个侧盖板的底部端面位于同一水平面,所述横向导轨的底部高度等于或者高于所述水平面。其技术效果在于:此时,将横向导轨收纳折叠后,车厢本体外轮廓也没有横向导轨伸出,其外轮廓也更为整齐紧凑。

进一步地,所述横向导轨的自由端还设置有支撑杆;所述支撑杆用于使所述横向导轨保持水平放置。其技术效果在于:当独立车厢在牵引机车上扩展时,支撑杆可以将横向导轨实现水平支撑。

进一步地,所述支撑杆可折叠地设置在所述横向导轨的自由端。其技术效果在于:折叠式设计在收回车厢时结构更加紧凑。

进一步地,所述支撑杆的底部设置有滚轮。其技术效果在于:滚轮利于拓展式房车在拓展后的平移。

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