[实用新型]汽轮机超深度测量辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机超深度测量辅助装置，包括承物槽、外部连接板和位移杆，承物槽为矩形腔体，在承物槽内设置有第一竖板，在承物槽的底部挖设有矩形通孔，且在矩形通孔的两侧设置有第一限位组件，承物槽的右侧通过外部连接板滑动连接有位移杆，在位移杆的底部设置有第二限位组件，且第二限位组件由横板和第二压板组成。本实用新型通过将位移杆与外部连接板滑动连接在一起，使用时，通过移动位移杆可以将卷尺拉出，从而完成深度测量的工作；通过在位移杆底部设置第二限位组件，解决使用卷尺测量时，不易固定、易扭动的情况，使用方便，操作简单，易于推广。

技术领域：

本实用新型涉及一种测量辅助装置，特别涉及一种汽轮机超深度测量辅助装置。

背景技术：

在工业机械安装或检修中，很多位置需要测量一个相对值，比如测量螺栓伸长量、测量机械相对位移，测量发电机、大型电机磁力中心等位置均需要使用深度千分尺，但是深度千分尺的测量范围有限，当需要测量超量程的深度时，深度千分尺无法使用，只能采用卷尺进行测量，而采用卷尺测量的弊端为：卷尺测量时卷尺容易发生扭曲的情况，且不易固定，从而影响了测量的精准度。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种汽轮机超深度测量辅助装置，解决使用卷尺测量时，不易固定、易扭动的情况，使用方便，操作简单。

本实用新型为解决技术问题所采取的技术方案是：

一种汽轮机超深度测量辅助装置，包括承物槽、外部连接板和位移杆，所述承物槽为矩形腔体，呈腔体的上端呈开口状分布，所述承物槽内设置有第一竖板，所述承物槽的底部挖设有矩形通孔，且在矩形通孔的两侧设置有第一限位组件，且第一限位组件由围板和插板组成；所述承物槽的右侧通过外部连接板滑动连接有位移杆，所述位移杆的顶部设置有手柄，所述位移杆的底部设置有第二限位组件，且第二限位组件由横板和第二压板组成。

所述承物槽的两侧挖设有矩形凹槽，且在矩形凹槽的上方设置有第一压板，所述第一压板呈U型状分布，且第一压板的两端通过螺栓与承物槽的两侧面固定连接在一起。

所述第一竖板为两个，且第一竖板的顶部位于承物槽的上方；每个所述第一竖板的背面连接有连接柱，且连接柱贯穿承物槽，并在连接柱的外端设置有限位块，所述限位块位于承物槽的外部，所述承物槽内部的连接柱上设置有弹簧；所述第一竖板的内侧面上挖设有凹槽，且在凹槽内设置有滚轮。

所述矩形通孔的两侧设置有插孔，所述插孔的上方设置有围板，所述围板呈U型状分布，且围板两侧内壁之间的距离大于矩形通孔的宽度；所述围板底部对应插孔的位置处设置有相匹配的插块，在所述围板两侧的底部分别设置有外侧卡板，且外侧卡板通过螺栓与承物槽固定连接在一起；所述围板的侧面插设有插板，且插板通过螺栓与围板固定连接在一起。

所述插板呈U型状分布，且插板的一端插设在围板内，插板的另一端位于围板左侧的外部。

所述外侧卡板呈L状分布，且外侧卡板的外端竖板位于承物槽侧面的外部。

所述位移杆贯穿外部连接板，并与外部连接板滑动连接在一起；所述位移杆顶部的右端设置有手柄，所述位移杆底部的左端设置有横板，且横板呈L状分布；所述第二压板的右端与横板上端面的右端铰接在一起，所述第二压板的左端位于横板左端的内侧，且在第二压板的左端挖设有U型槽，所述第二压板通过螺栓与横板固定连接在一起。

本实用新型的积极有益效果是：

1、本实用新型通过在承物槽内设置第一竖板，且在第一竖板的内侧面上设置滚轮，便于将卷尺移动至承物槽内部；通过在承物槽内的连接柱上设置弹簧，起到对卷尺夹紧的作用；同时通过设置第一压板，能够对卷尺上端进行固定，从而使卷尺稳固的放置在承物槽内。