[实用新型]一种智能安全型汽车侧踏板组件

说明书

本实用新型涉及汽车智能配件领域，具体公开了一种智能安全型汽车侧踏板组件，包括：带有第一通孔的板壳，带有第二通孔安装在板壳上的踏板，包括加强壳体、滑块、电磁铁、吸合板和弹簧的活动块组件，由悬挂板和拉钉组成的悬挂组件。本实用新型通过设置有活动块组件，在平时上下车时，电磁铁通电，滑块回缩，踏板能够当做正常的踏板进行使用，当遇到雨雪天气时，电磁铁断电，滑块被弹簧弹性顶出踏板的板面，乘客的鞋在踩在踏板上时，鞋底能够通过防滑齿增大摩擦力，从而提升安全性，防止滑倒，通过悬挂组件中的拉钉能够将踏板的端部拉住，不仅增强了踏板端部的强度，而且还能够及时调整踏板的倾斜角度，防止其变形幅度增大。

技术领域

本实用新型属于汽车智能配件领域，特别涉及一种智能安全型汽车侧踏板组件。

背景技术

侧踏板在汽车的日常使用中会经常用到，特别在一些大型车辆上，不仅能够起到辅助乘客上下车的作用，而且还能够起到美观和装饰的作用，因此，越来越多的车主选择安装侧踏板这一既美观又实用的汽车配件。

但是，由于考虑到侧踏板的耐用性，通常采用强度高的铝合金材料制成，但是在一些冰冻雨雪天气，铝合金的板面会比较滑，尤其是雨雪天，在通过侧踏板上下车时，鞋底会产生打滑或踩空的问题，非常影响踏板的安全性能，并且由于侧踏板的端部受力频率较高，因此长时间使用后踏板的连接端会产生变形，板面会出现向下歪斜变形的情况，当乘客上下车时也存在很大的安全隐患。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的实用新型构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能安全型汽车侧踏板组件，从而克服现有的汽车侧踏板在雨雪天板面较滑，安全性差，并且长时间使用后板面的端部容易倾斜变形的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种智能安全型汽车侧踏板组件，包括：板壳，其包括相对的且相互平行的第一面和第二面，所述板壳上开设有将所述第一面和所述第二面贯穿的第一通孔；踏板，其以可拆卸的方式固定在所述第一面上，所述踏板上开设有若干个第二通孔；活动块组件，其包括加强壳体，所述加强壳体固定在所述第二面上，所述加强壳体内设有内腔，所述内腔中设有可伸缩的滑块，所述滑块的一端能够从所述加强壳体中伸出并依次穿过第一通孔和第二通孔从所述踏板的板面伸出，所述内腔中还设有电磁铁，所述电磁铁能够将所述伸缩块的另一端吸合并使所述滑块的一端缩回至所述第二通孔中，所述滑块的一端设有若干个防滑齿；悬挂组件，其包括悬挂板和拉钉，所述悬挂板的一端与所述加强壳体连接，所述拉钉的一端设有弯钩部，所述拉钉的另一端从所述悬挂板的中部穿过并设有螺纹部，所述螺纹部上设有与之相匹配的拉钉螺母。

优选的，上述技术方案中，所述第一面上开设有踏板安装槽，所述踏板安装在所述踏板安装槽中，所述踏板的一侧通过第一安装螺钉与所述踏板安装槽的一侧连接。

优选的，上述技术方案中，所述踏板安装槽的两端分别开设有定位插孔，所述踏板的两端分别设有与所述定位插孔相匹配的定位插销。

优选的，上述技术方案中，所述第二面的外周设有围挡，所述围挡的一端从所述第二面向外延伸并向其中央弯折。

优选的，上述技术方案中，所述第二面上设有若干个凸块，各所述凸块沿所述板壳的一端向其另一端间隔设置。

优选的，上述技术方案中，所述加强壳体以铆合的方式安装在所述凸块上。

优选的，上述技术方案中，所述活动块组件还包括吸合板，其以可滑动的方式设于所述内腔中，所述滑块的另一端同时与所述吸合板的一面固定连接，所述吸合板另一面与所述电磁铁相对正。

优选的，上述技术方案中，所述吸合板的另一面与所述内腔之间设有弹簧，所述弹簧能够驱使所述滑块的一端从所述踏板的板面向外伸出。