[实用新型]一种中梁挠度调制工装有效
申请号: | 202122076724.2 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN215699598U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 陈学良;涂智文;孙俊;陈俊勇;龚加法;胡承永 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 彭育 |
地址: | 430212 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挠度 调制 工装 | ||
1.一种中梁挠度调制工装,其特征在于,包括:压紧机构、调节机构、组装平台及两个顶升机构,所述压紧机构包括压紧支座(1)、旋转立柱(2)、压紧横梁(3)、支撑立柱(4)及压紧油缸(5),所述旋转立柱(2)的底部转动连接于所述压紧支座(1)上,所述压紧横梁(3)的一端固定连接于所述旋转立柱(2)的顶部,所述压紧油缸(5)安装于所述压紧横梁(3)上,所述组装平台安装于所述压紧支座(1)上,所述顶升机构及所述调节机构间次固定安装于所述组装平台上;
其中,当所述旋转立柱(2)旋转并带动所述压紧横梁(3)向外旋转90°时可吊装中梁使其坐设于所述调节机构及所述顶升机构上,当所述旋转立柱(2)旋转并带动所述压紧横梁(3)向内转动90°时所述压紧横梁(3)另一端卡入所述支撑立柱(4),所述压紧油缸(5)下压并将所述中梁抵接于所述调节机构上,所述顶升机构中顶升油缸(7)上行并调制中梁挠度。
2.根据权利要求1所述的中梁挠度调制工装,其特征在于,所述顶升机构包括顶升基座(6)、顶升油缸(7)、顶升块(8)、导向杆(9)及导向套(10),所述顶升基座(6)安装于所述组装平台上,所述导向套(10)及所述顶升油缸(7)安装于所述顶升基座(6)上,所述导向杆(9)的底部对应穿设于所述导向套(10)中,所述导向杆(9)的顶部连接于所述顶升块(8)上,所述顶升油缸(7)的油缸头穿过所述顶升基座(6)并连接于所述顶升块(8)上。
3.根据权利要求2所述的中梁挠度调制工装,其特征在于,所述顶升块(8)顶部呈锥形状。
4.根据权利要求1所述的中梁挠度调制工装,其特征在于,所述调节机构包括:调节基座(11)、第一支撑板(12)、第二支撑板(13)、支撑块(14)、紧固杆(15),所述调节基座(11)安装于所述组装平台上,所述第一支撑板(12)固定安装于所述调节基座(11)上,所述紧固杆(15)穿设于所述第一支撑板(12)上,所述第二支撑板(13)通过螺旋连接于所述紧固杆(15)上的调节螺母(16)可调式的安装于所述紧固杆(15)上,所述支撑块(14)固定安装于所述第二支撑板(13)上。
5.根据权利要求1所述的中梁挠度调制工装,其特征在于,所述支撑立柱(4)顶部固定安装有限位槽(17),当所述旋转立柱(2)旋转并带动所述压紧横梁(3)向内转动90°时所述压紧横梁(3)另一端卡入所述限位槽(17)中。
6.根据权利要求5所述的中梁挠度调制工装,其特征在于,所述压紧机构还包括旋转油缸(18),所述旋转油缸(18)的油缸基座转动连接于所述压紧基座上,所述旋转油缸(18)的油缸头转动连接于所述旋转立柱(2)上。
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