[实用新型]一种用于发动机飞轮壳加工的支撑夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于发动机飞轮壳加工的支撑夹具，包括加工工位(1)，所述的加工工位(1)包括两侧的旋转台(2)，旋转台(2)上设有夹具板(3)，所述的夹具板(3)上设有多个定位销(4)、调节支撑(5)、第一夹持件(6)、第二夹持件(7)以及侧部夹紧件(8)。本实用新型能够有效提升飞轮壳装夹定位时的便利性，从而提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种用于发动机飞轮壳加工的支撑夹具。

背景技术

飞轮壳是连接发动机缸体及变速箱的重要连接部件，是发动机的零部件之一，飞轮壳安装于发动机飞轮的外部，用于罩盖飞轮，起安全防护作用。由于飞轮壳的车铣加工需要对多个面、孔、槽、倒角等部位进行，从而需要多台机床进行流水线工作，因此在飞轮壳的夹具安装过程就需要耗费大量的人力，而且夹紧工件时夹具较多，效率低下，一般每次装夹都要花费较多时间，夹紧力不能保证，不能保证平稳有效的加工，因此设计一款能便于飞轮壳加工的支撑夹具成为了行业内亟待解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种用于发动机飞轮壳加工的支撑夹具。本实用新型能够有效提升飞轮壳装夹定位时的便利性，从而提高生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：一种用于发动机飞轮壳加工的支撑夹具，包括加工工位，所述的加工工位包括两侧的旋转台，旋转台上设有夹具板，所述的夹具板上设有多个定位销、调节支撑、第一夹持件、第二夹持件以及侧部夹紧件；所述的第二夹持件包括固定在夹具板上的圆筒，圆筒内设有第一弹簧，第一弹簧的上端设有长轴，长轴的上端设有扣合端，扣合端的下部设有夹紧头，所述的长轴上均匀设有多个卡槽，圆筒侧部设有卡件，卡件的一端设有卡块，卡块嵌设在卡槽内，卡件上设有第二弹簧。

上述的用于发动机飞轮壳加工的支撑夹具中，所述的定位销作用于飞轮壳连接面的连接孔内；所述的调节支撑作用于飞轮壳的端面；所述的第一夹持件与第二夹持件分别作用于飞轮壳不同位置的外侧凸部，侧部夹紧件作用于飞轮壳的侧部连接平面。

前述的用于发动机飞轮壳加工的支撑夹具中，所述的第一夹持件包括固定在夹具板上的泵体，泵体的输出端连接有推拉杆，推拉杆的端部转动连接有固定杆，固定杆的前段部设有钩型件；所述泵体的上表面设有固定块，固定块两侧设有转动连接的连接杆，连接杆另一端与固定杆中部转动连接。

前述的用于发动机飞轮壳加工的支撑夹具中，所述的侧部夹紧件包括固定在夹具板上的支撑件，支撑件上端转动设有螺杆，螺杆的端部设有锥形头，螺杆的另一端设有手柄。

与现有技术相比，本实用新型优化了针对飞轮壳的加工工位，针对飞轮壳的结构，在相应位置设置支撑件或者夹紧件，实现对飞轮壳有效地夹紧定位，使得飞轮壳能稳定固定，提升对飞轮壳装夹的便利性，提高生产效率；本实用新型针对飞轮壳外侧凸部与夹具板之间的高度，移动长轴，使得不同位置的卡槽与卡块配合，扣合端与夹紧头能够到达不同高度，对飞轮壳进行有效压紧，使用灵活，并且提升压紧的可靠性；本实用新型在夹具板上设置了侧部夹紧件，通过转动螺杆端部的手柄，使得螺杆另一端的锥形头紧贴飞轮壳侧部的连接平面，进一步提升定位的牢固度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是支撑件与压紧件分布的示意图；

图3是第二夹持件的示意图；

图4为第二夹持件的内部示意图

图5为第一夹持件的示意图；

图6为侧部夹紧件的示意图。