[实用新型]轨道车辆用的缓冲、回收机构及紧急疏散门有效

专利信息
申请号: 202122066829.X 申请日: 2021-08-30
公开(公告)号: CN216580500U 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 罗为;张孟林;刘佼龙;姜宇飞;杨冠男;张莹;彭丽军 申请(专利权)人: 株洲九方装备股份有限公司;株洲九方装备驱动技术有限公司
主分类号: B61D19/02 分类号: B61D19/02;B61D23/02
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 冯振宁;刘翔
地址: 412000*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 缓冲 回收 机构 紧急 疏散
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆用的缓冲、回收机构,其特征在于,包括安装于车架骨体上且与门扇连接缓冲机构和与缓冲机构传动连接的回收机构;

所述缓冲机构包括固定在与车架骨体连接的支架一上的悬挂座,穿过所述悬挂座内滚动轴承的主轴,设在主轴上的绳带和传动轮一,与主轴上螺纹段旋合的螺套以及限制螺套运动速度的阻尼器;

所述回收机构包括固定在车体上的支架二,安装在支架二转轴上的棘轮和与传动轮一传动连接的传动轮二,以及在棘爪扭簧的作用下嵌入棘轮的齿槽中的棘爪。

2.根据权利要求1所述轨道车辆用的缓冲、回收机构,其特征在于,所述缓冲机构与回收机构传动连接包括链条传动或齿轮传动连接。

3.根据权利要求1所述轨道车辆用的缓冲、回收机构,其特征在于,所述主轴为带有梯形外螺纹的台阶轴,螺套设有与主轴的梯形外螺纹段啮合的梯形内螺纹。

4.根据权利要求1所述轨道车辆用的缓冲、回收机构,其特征在于,所述主轴两端设有限制绳带位置的绳带挡板。

5.根据权利要求1所述轨道车辆用的缓冲、回收机构,其特征在于,所述支架一上还设有限制螺套自身转动的止转机构。

6.根据权利要求1所述轨道车辆用的缓冲、回收机构,其特征在于,所述绳带的一端通过绳带压板与主轴固定连接。

7.根据权利要求1所述轨道车辆用的缓冲、回收机构,其特征在于,所述阻尼器为自复位式或非自复位式液压阻尼器,液压阻尼器活塞杆端部设有台阶轴接头,与阻尼器连接板配合时留有空行程。

8.根据权利要求1所述轨道车辆用的缓冲、回收机构,其特征在于,所述回收机构还设有保护盖,保护盖通过转轴安装在支架二上。

9.根据权利要求8所述轨道车辆用的缓冲、回收机构,其特征在于,所述保护盖的转轴设有对棘爪进行限位的凸轮。

10.一种轨道车辆的紧急疏散门,其特征在于,包括权利要求1~9任一所述的轨道车辆用的缓冲、回收机构。

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