[实用新型]一种燃烧器有效
申请号: | 202122065392.8 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN215637138U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 桂磊;陆晓燕;刘耀军;邓均翔;任学成;陈灿玉;郭际家 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F23D11/40 | 分类号: | F23D11/40;F23D11/36 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 214025 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃烧 | ||
1.一种燃烧器,其特征在于,包括:
第一壳体(1);
第二壳体(2),所述第一壳体(1)连接于所述第二壳体(2),且所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)相互连通,所述第二壳体(2)包括进气端(21)和出气端(22),所述进气端(21)连接于尾气排放机构,所述出气端(22)连接于尾气处理机构,尾气通过所述尾气排放机构进入所述第二壳体(2);
内壳(3),所述内壳(3)设置在所述第一壳体(1)的内部并与所述第二壳体(2)连通,所述内壳(3)用于使空气和柴油混合并燃烧,以使尾气的温度升高。
2.根据权利要求1所述的燃烧器,其特征在于,还包括进油组件(4),所述第一壳体(1)内设置有相互连通的第一容纳腔和第二容纳腔,所述内壳(3)设置于所述第二容纳腔内,所述进油组件(4)包括连接于供油机构的喷油嘴,所述喷油嘴用于在所述第一容纳腔内喷射所述柴油。
3.根据权利要求2所述的燃烧器,其特征在于,所述进油组件(4)还包括喷油嘴安装座(41),所述喷油嘴安装座(41)部分设置在所述第一容纳腔内,部分伸出所述第一容纳腔连接于所述喷油嘴。
4.根据权利要求2所述的燃烧器,其特征在于,还包括进气组件(5),所述进气组件(5)包括:
空气进气端(51),所述空气进气端(51)对应所述第一容纳腔设置在所述第一壳体(1)上;
供气机构,所述供气机构的排气端通过空气导流管连通所述空气进气端(51),所述空气通过所述空气导流管和所述空气进气端(51)进入所述第一容纳腔的内部。
5.根据权利要求4所述的燃烧器,其特征在于,所述进气组件(5)还包括设置于所述第一容纳腔的内部的多个空气旋流片(52),所述空气旋流片(52)用于使所述第一容纳腔内产生空气旋流。
6.根据权利要求2所述的燃烧器,其特征在于,所述内壳(3)包括:
混合内壳(31),所述混合内壳(31)对应连通所述第一容纳腔,所述混合内壳(31)用于使所述空气和所述柴油混合;
燃烧内壳(32),所述燃烧内壳(32)连通所述混合内壳(31),所述燃烧内壳(32)用于使所述空气和所述柴油的混合物进行燃烧。
7.根据权利要求6所述的燃烧器,其特征在于,所述内壳(3)还包括连接于所述燃烧内壳(32)的扩散管(33),所述扩散管(33)能够部分伸入至所述第二壳体(2)的内部,所述扩散管(33)用于扩散所述燃烧内壳(32)产生的高温气体。
8.根据权利要求7所述的燃烧器,其特征在于,所述燃烧内壳(32)包括通径部和收口部,所述通径部连接于所述混合内壳(31),所述收口部连接于所述扩散管(33)。
9.根据权利要求6所述的燃烧器,其特征在于,还包括点火机构(6),所述点火机构(6)包括点火塞和对应所述燃烧内壳(32)设置在所述第一壳体(1)上的点火塞安装座(61),所述点火塞连接于所述点火塞安装座(61),所述点火塞用于点燃所述燃烧内壳(32)内的所述混合物。
10.根据权利要求6所述的燃烧器,其特征在于,还包括检测机构,所述检测机构用于检测所述燃烧内壳(32)内的混合物的燃烧程度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽解放汽车有限公司,未经一汽解放汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122065392.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可调节高度的龙门架
- 下一篇:一种反坡排水预埋排水管防渗出仰拱面装置