[实用新型]一种智能网联汽车用汽车智能避碰装置有效
申请号: | 202122060153.3 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN215621848U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 吴松 | 申请(专利权)人: | 广东轻工职业技术学院 |
主分类号: | B60R19/48 | 分类号: | B60R19/48;B60R19/18;B60Q9/00 |
代理公司: | 青岛恒昇众力知识产权代理事务所(普通合伙) 37332 | 代理人: | 刘明辉 |
地址: | 510300 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 汽车 装置 | ||
1.一种智能网联汽车用汽车智能避碰装置,包括保险杠(1)和接触杆(3),其特征在于:所述保险杠(1)上固定安装有盒体(2),所述盒体(2)的内部安装有触碰开关(12),所述接触杆(3)的下端固定连接有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的端部穿过盒体(2)固定连接有触头(13),所述触头(13)位于触碰开关(12)的上端,所述盒体(2)上开设有凹槽(6),所述凹槽(6)的内部固定连接有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)的一端固定连接有连接块(8),所述连接块(8)滑动安装于凹槽(6)的内部,所述连接块(8)上转动安装有连接杆(5),所述连接杆(5)的一端转动安装于接触杆(3)的下端,所述盒体(2)的内部设置有报警器(15),所述报警器(15)和触碰开关(12)之间通过导线电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车用汽车智能避碰装置,其特征在于:所述盒体(2)上开设有第一通孔(11),所述伸缩杆(4)活动设置于第一通孔(11)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车用汽车智能避碰装置,其特征在于:所述伸缩杆(4)包括套筒(41)和连接柱(43),所述连接柱(43)滑动安装于套筒(41)的内部,所述套筒(41)的内部固定连接有第二弹簧(42),所述连接柱(43)固定连接于第二弹簧(42)的一端,所述触头(13)安装在连接柱(43)的下端。
4.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车用汽车智能避碰装置,其特征在于:所述凹槽(6)的内壁开设有滑槽(19),所述连接块(8)的侧部固定连接有滑块(18),所述滑块(18)滑动安装于滑槽(19)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车用汽车智能避碰装置,其特征在于:所述接触杆(3)的下端固定连接有限位柱(9),所述盒体(2)上开设有限位孔(10),所述限位柱(9)插接于限位孔(10)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车用汽车智能避碰装置,其特征在于:所述盒体(2)的内部固定安装有固定板(14),所述报警器(15)固定安装于固定板(14)上。
7.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车用汽车智能避碰装置,其特征在于:所述盒体(2)的侧部开设有第二通孔(16),所述第二通孔(16)的内部固定安装有栅网(17),所述报警器(15)和栅网(17)对齐设置。
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