[实用新型]燃烧器及预混进气式回流环形燃烧室

说明书

本实用新型公开了一种燃烧器，其包括筒体、支撑座、燃油喷嘴及输油管；支撑座设置在筒体中部内将筒体分割为上部的集气腔和下部的预混腔；支撑座中间形成有竖向导流通孔；支撑座围绕着导流通孔均匀设有一圈斜流孔；斜流孔轴线由上到下逐渐向竖向导流通孔轴线靠近；燃油喷嘴同支撑座可拆卸的连接；燃油喷嘴探入到导流通孔内；燃油喷嘴外壁同导流通孔壁之间形成有环形雾化空气通道；环形雾化空气通道连通筒体的上部集气腔和下部预混腔；输油管用于连通高压燃油到燃油喷嘴。本实用新型还公开了一种预混进气式回流环形燃烧室。本实用新型的燃烧器，其能消除燃油喷嘴出油口处的过度富油的问题，并且结构简单，燃油喷嘴易于拆卸维护。

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机，特别是涉及一种燃烧器及预混进气式回流环形燃烧室。

背景技术

现代燃气轮机对低污染排放要求日趋严格，近年来燃烧领域发展了各种先进的低NOx燃烧技术，其中干式贫预混燃烧是主流低NOx燃烧技术，其特点是在燃烧反应前燃料与空气均匀混合实现低的火焰温度并消除局部高温区，该项技术的主要缺点是低功率下液体燃料蒸发和混合时间长，尽管该技术在应用中面临着声学震荡和回火等不稳定燃烧问题，但其设计理念同样适用于微小型燃气轮机。

对于采用离心式压气机和径流透平的微型燃气轮机，具有代表性的燃烧室结构是回流环形燃烧室。这类回流环形燃烧室的主燃区属于单涡回流模式，燃烧器通常安装在火焰筒外壁上，数量为4到6个，沿切向喷射燃料，不设置旋流器，改由斜切主燃孔射流助旋。针对液体燃料，由于主燃区存在大量的液滴扩散燃烧模式，不利于降低主燃区火焰温度。

中国专利申请CN201710661065.4公开了一种斜喷环流环形燃烧室，包括配气室、斜喷旋流喷嘴和环形燃烧室等主要部分。工作时，空气和燃料经由配气室进入周向对称分布的多个(6到24个)斜喷旋流喷嘴，产生旋流喷射进入环形燃烧室内；斜喷旋流喷嘴轴线与环形燃烧室底平面成一定角度，使进入燃烧室的气流具有一定的周向速度分量，在环形燃烧室中产生周向运动，增强周向气流掺混。该斜喷环流环形燃烧室能够减小燃烧室出口温度分布不均匀性，增加反应区驻留时间，提高点火可靠性，但结构部不紧凑。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种燃烧器，其能消除燃油喷嘴出油口处的过度富油的问题，并且结构简单，燃油喷嘴易于拆卸维护。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的燃烧器，其包括筒体30、支撑座31、燃油喷嘴32、输油管33；

所述支撑座31设置在所述筒体30中部内，将所述筒体30分割为上部的集气腔303和下部的预混腔307；

所述支撑座31中间形成有竖向导流通孔；

所述支撑座31围绕着所述导流通孔均匀设有向心式分布的一圈斜流孔305；斜流孔305轴线由上到下逐渐向竖向导流通孔轴线靠近；

所述燃油喷嘴32同所述支撑座31可拆卸的连接；

所述燃油喷嘴32探入到所述导流通孔内；燃油喷嘴32外壁同所述导流通孔壁之间形成有环形雾化空气通道311；

所述环形雾化空气通道311连通所述筒体30的上部集气腔303和下部预混腔307；

所述输油管33用于连通高压燃油到燃油喷嘴32。

较佳的，所述燃油喷嘴32为气动雾化式燃油喷嘴。

较佳的，所述燃油喷嘴32的出油口同支撑座31底面齐平。

较佳的，所述支撑座31围绕着所述一圈斜流孔305外均匀设置有一圈竖向直流孔306。

较佳的，所述预混腔307的上部筒壁沿周向均匀设置一圈预混孔308；

高压空气能经所述预混孔308喷入筒体30的预混腔307内。