[实用新型]一种高速公路隧道事故监测报警装置有效

专利信息
申请号: 202122058894.8 申请日: 2021-08-30
公开(公告)号: CN214312038U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 薛保勇;尹亮;薛振年;景宏君 申请(专利权)人: 陕西省交通建设集团公司
主分类号: G08B21/24 分类号: G08B21/24;H04N5/225;H05K5/02
代理公司: 西安启诚专利知识产权代理事务所(普通合伙) 61240 代理人: 李艳春
地址: 710075 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 隧道 事故 监测 报警装置
【说明书】:

实用新型公开了一种高速公路隧道事故监测报警装置,包括监测机柜,监测机柜的上端四角固定连接有固定凸耳,监测机柜的正面安装有机门,监测机柜的一侧固定安装有固定侧板,监测机柜的下端一侧安装有摄像头,监测机柜的顶端安装有报警模块,监测机柜的内腔中安装有内部组件。本实用新型能够在隧道的内侧以不同的方式快速安装固定,安装方便,且当隧道内发生事故后,能够及时警报提醒后续的车辆,耗费的人力和时间少,能够有效减小高速公路隧道事故连发带来的损害。

技术领域

本实用新型涉及隧道事故监测技术领域,特别是一种高速公路隧道事故监测报警装置。

背景技术

公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现,对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用,然而目前为了及时观察隧道内的动态,大多数会在隧道内装配监控设备对隧道内进行监测,但是当隧道内发生事故后,若无法及时警报提醒后续的车辆很可能发生同样的意外,同时监测设备或报警设备若分开安装较为不便,不仅浪费人力和时间,同时在固定到隧道的内壁上时也将会收到限制。

实用新型内容

鉴于上述和/或现有的一种高速公路隧道事故监测报警装置中存在的问题,提出了本实用新型。

因此,本实用新型所要解决的问题在于如何提供一种高速公路隧道事故监测报警装置。

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路隧道事故监测报警装置,包括监测机柜,其特征在于:所述监测机柜的上端四角固定连接有固定凸耳,所述监测机柜的正面安装有机门,所述监测机柜的一侧固定安装有固定侧板,所述监测机柜的下端一侧安装有摄像头,所述监测机柜的顶端安装有报警模块,所述监测机柜的内腔中安装有内部组件。

所述固定凸耳的底面开设有悬挂槽,所述固定凸耳的表面开设有固定螺孔。

基于上述技术特征:当需要安装监测机柜时,若需要安装在隧道的顶端内壁,可以将螺栓通过固定凸耳表面的固定螺孔,将监测机柜固定在隧道的顶端内壁上,而开设的悬挂槽可以挂在横杆或钢丝绳上,使监测机柜出现悬挂的状态。摄像头安装在监测机柜的下端对隧道内进行监测,而报警模块则设置在监测机柜的顶端,一旦隧道内发生事故时,工作人员可以及时启动报警模块发生警报,提醒隧道内的车辆和人员。

作为本实用新型所述一种高速公路隧道事故监测报警装置的一种优选方案,其中:所述固定侧板包括其表面开设的螺纹孔,而固定侧板的上端还安装有连接板,并且固定侧板与连接板之间通过绞接轴活动绞接。

基于上述技术特征:在安装固定侧板时,需要率先将连接板向上翻开,使固定侧板与连接板形成一条直线,当不需要使用吸盘时,可以将连接板向下翻转,使吸盘位于连接板与固定侧板之间,防止其表面染尘影响吸附效果。

作为本实用新型所述一种高速公路隧道事故监测报警装置的一种优选方案,其中:所述连接板包括其一侧安装的吸盘,而吸盘的一侧与连接板的另一侧安装有气筒,并且气筒的一侧活动连接有活塞杆。

基于上述技术特征:当固定侧板安装后,可以将连接板一侧的吸盘吸附贴合到隧道的内壁上,这时只需拉动活塞杆抽取气筒和吸盘内的空气即可,使吸盘可以紧紧的吸附固定在隧道的内壁上加强固定效果。

作为本实用新型所述一种高速公路隧道事故监测报警装置的一种优选方案,其中:所述内部组件包括中央处理模块、北斗导航定位模块、视频监控采集模块和通信模块,以及为各模块供电的电源模块,所述北斗导航定位模块和通信模块均与中央处理模块相接,所述视频监控采集模块的输入端与摄像头的输出端连接,所述视频监控采集模块的输出端与中央处理模块的输入端连接,所述报警模块与中央处理模块的输出端连接。

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