[实用新型]一种高速公路隧道事故监测报警装置有效

专利信息
申请号: 202122058894.8 申请日: 2021-08-30
公开(公告)号: CN214312038U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 薛保勇;尹亮;薛振年;景宏君 申请(专利权)人: 陕西省交通建设集团公司
主分类号: G08B21/24 分类号: G08B21/24;H04N5/225;H05K5/02
代理公司: 西安启诚专利知识产权代理事务所(普通合伙) 61240 代理人: 李艳春
地址: 710075 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 隧道 事故 监测 报警装置
【权利要求书】:

1.一种高速公路隧道事故监测报警装置,包括监测机柜(100),其特征在于:所述监测机柜(100)的上端四角固定连接有固定凸耳(300),所述监测机柜(100)的正面安装有机门(200),所述监测机柜(100)的一侧固定安装有固定侧板(400),所述监测机柜(100)的下端一侧安装有摄像头(101),所述监测机柜(100)的顶端安装有报警模块(102),所述监测机柜(100)的内腔中安装有内部组件(500)。

2.如权利要求1所述的一种高速公路隧道事故监测报警装置,其特征在于:所述固定凸耳(300)的底面开设有悬挂槽(301),所述固定凸耳(300)的表面开设有固定螺孔(302)。

3.如权利要求1所述的一种高速公路隧道事故监测报警装置,其特征在于:所述固定侧板(400)包括其表面开设的螺纹孔(401),而固定侧板(400)的上端还安装有连接板(402),并且固定侧板(400)与连接板(402)之间通过绞接轴(403)活动绞接。

4.如权利要求3所述的一种高速公路隧道事故监测报警装置,其特征在于:所述连接板(402)包括其一侧安装的吸盘(402a),而吸盘(402a)的一侧与连接板(402)的另一侧安装有气筒(402b),并且气筒(402b)的一侧活动连接有活塞杆(402c)。

5.如权利要求1所述的一种高速公路隧道事故监测报警装置,其特征在于:所述内部组件(500)包括中央处理模块(501)、北斗导航定位模块(503)、视频监控采集模块(504)和通信模块(505),以及为各模块供电的电源模块(502),所述北斗导航定位模块(503)和通信模块(505)均与中央处理模块(501)相接,所述视频监控采集模块(504)的输入端与摄像头(101)的输出端连接,所述视频监控采集模块(504)的输出端与中央处理模块(501)的输入端连接,所述报警模块(102)与中央处理模块(501)的输出端连接。

6.如权利要求5所述的一种高速公路隧道事故监测报警装置,其特征在于:所述中央处理模块(501)设置在监测机柜(100)的内腔中中间位置处,所述电源模块(502)设置在中央处理模块(501)的一侧,所述北斗导航定位模块(503)设置在中央处理模块(501)的另一侧,所述视频监控采集模块(504)位于摄像头(101)的上方,且位于中央处理模块(501)的下端一侧,所述通信模块(505)位于中央处理模块(501)的下方。

7.如权利要求5或6所述的一种高速公路隧道事故监测报警装置,其特征在于:所述电源模块(502)包括型号为ASM1117的稳压芯片。

8.如权利要求5或6所述的一种高速公路隧道事故监测报警装置,其特征在于:所述通信模块(505)为3G/4G无线通信模块。

9.如权利要求5或6所述的一种高速公路隧道事故监测报警装置,其特征在于:所述报警模块(102)为蜂鸣器。

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