[实用新型]一种车载隔热供电装置

权利要求书

1.一种车载隔热供电装置，其特征在于，包括主板(1)和两个侧板(2)；

主板(1)固定在汽车的外部车顶上，主板(1)和两个侧板(2)的正面均为太阳能板，两个侧板(2)分别位于主板(1)两侧，侧板(2)与主板(1)通过铰接轴铰接，侧板(2)打开时，侧板(2)正面朝上，铰接轴连接有电机(3)；主板(1)和两个侧板(2)的太阳能板输出端均连接有蓄电池输入端，蓄电池输出端连接有开关输入端，开关输出端连接电机(3)输入端。

2.根据权利要求1所述的车载隔热供电装置，其特征在于，主板(1)背面设置有卡具(5)，卡具(5)顶部与主板(1)背面连接，卡具(5)底部与汽车的外部车顶连接。

3.根据权利要求2所述的车载隔热供电装置，其特征在于，卡具(5)底部采用吸盘(7)，吸盘(7)与汽车的外部车顶连接。

4.根据权利要求3所述的车载隔热供电装置，其特征在于，卡具(5)包括连接件(6)和吸盘(7)，连接件(6)顶部与主板(1)背面连接，连接件(6)底部与吸盘(7)顶部通过卡扣结构连接。

5.根据权利要求4所述的车载隔热供电装置，其特征在于，卡扣结构具体为：连接件(6)底部设置有两个第一支脚，吸盘(7)顶部设置有两个第二支脚，两个第一支脚的间距等于两个第二支脚的间距，两个第一支脚端部向两者中间倾斜呈锐角延伸；第二支脚端部设置有两个二级支脚，两个二级支脚间隔设置；靠近两个第二支脚中心的二级支脚，其端部向中间倾斜呈锐角延伸，两个二级支脚间距等于第一支脚延伸长度。

6.根据权利要求2所述的车载隔热供电装置，其特征在于，主板(1)背面设置有导轨(4)，卡具(5)顶部与导轨(4)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的车载隔热供电装置，其特征在于，导轨(4)底面和卡具(5)顶部均设置有磁铁，两个磁铁接触时异性相吸。

8.根据权利要求1所述的车载隔热供电装置，其特征在于，汽车的外部车顶上设置有温度传感器，汽车内设置有传感器显示器，温度传感器输出端连接传感器显示器输入端。

9.根据权利要求1所述的车载隔热供电装置，其特征在于，太阳能板上设置有防水层。

10.根据权利要求1所述的车载隔热供电装置，其特征在于，蓄电池输出端连接车内电瓶输入端。