[实用新型]一种汽车专用金属精铸模架

权利要求书

1.一种汽车专用金属精铸模架，包括上固定板(1)以及下固定板(2)，所述下固定板(2)上放置有下模板(3)、上固定板(1)上设有上模板(4)，所述上模板(4)与下模板(3)之间形成一模腔(5)，其特征在于：所述下模板(3)的一侧通过连接轴(6)与下固定板(2)铰接，所述下固定板(2)上设有与连接轴(6)连接用于驱动下模板(3)转动的驱动件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车专用金属精铸模架，其特征在于：所述下固定板(2)上形成有带有冷却腔(8)的安装座(9)，所述冷却腔(8)内设有冷却液，所述连接轴(6)密封转动设置于冷却腔(8)，所述连接轴(6)与下模板(3)之间通过连臂(10)固定连接，所述驱动件(7)安装于下固定板(2)外侧，所述驱动件(7)包括减速电机。

3.根据权利要求2所述的一种汽车专用金属精铸模架，其特征在于：所述安装座(9)上形成有连通外界与冷却腔(8)且供连臂(10)转动的转孔(11)，所述连臂(10)上设有位于转孔(11)上方且覆盖转孔(11)的挡板(12)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车专用金属精铸模架，其特征在于：所述驱动件(7)通过连接座(13)安装于下固定板(2)，所述连接座(13)上分布设置有若干散热孔(14)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车专用金属精铸模架，其特征在于：所述连接座(13)内位于散热孔(14)与下固定板(2)之间的位置形成一冷却通道(15)，所述冷却通道(15)与冷却腔(8)相通。

6.根据权利要求1所述的一种汽车专用金属精铸模架，其特征在于：所述下固定板(2)朝向下模板(3)的一面设有安装槽(16)，所述安装槽(16)内活动设置有减振块(17)，所述安装槽(16)内位于减振块(17)的下方设有减振弹簧(18)，当所述减振弹簧(18)不受下模板(3)作用力时，所述减振块(17)凸出于安装槽(16)槽口。

7.根据权利要求2所述的一种汽车专用金属精铸模架，其特征在于：所述安装座(9)上设有连通冷却腔(8)的进流管(19)与出流管(20)。