[实用新型]一种发动机组合式导风罩

说明书

本实用新型公开了一种发动机组合式导风罩，上罩的端部设置有半圆环翻边结构，半圆环凸台结构的末端连接有斜导面，斜导面的末端连接有安装环，安装环上开设有若干个安装孔，安装孔内设置有蝶形螺栓，安装环上开设有限位卡槽，上罩与下罩结构相同且方向相对，上罩与下罩的接缝处设置有密封垫，上罩、下罩上的半圆环翻边结构组成一个完整的圆环翻边结构，完整的圆环翻边结构外侧设置有密封圈，本实用新型实现了组合结构便于分体拆卸，作业空间需求小狭窄处能灵活拆卸安装，便于更换风扇的功能。

技术领域

本实用新型应用涉及导风罩技术领域，具体的说是一种发动机组合式导风罩。

背景技术

车辆稳定运行时，冷却风扇保持发动机在最适宜的水温附近，延长了发动机寿命，导风罩能降低风扇的能耗，强化风道，起到更好散热效果，但通常由于布置空间的限制，如挖掘机、装载机等工程机械，发动机与散热器间距近，周围空间小，当发动机风扇需要维修、更换时，传统的整体式的导风罩需要把安装螺栓全部拆卸掉，作业空间受限且不容易取出，影响维修效率。

因此设计一种组合结构便于分体拆卸，作业空间需求小狭窄处能灵活拆卸安装，便于更换风扇的导风罩，正是实用新型人要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种发动机组合式导风罩，能实现组合结构便于分体拆卸，作业空间需求小狭窄处能灵活拆卸安装，便于更换风扇的功能。

本实用新型装置所采用的技术方案是：一种发动机组合式导风罩，其包括上罩、下罩、限位卡槽、蝶形螺栓、密封圈、发动机风扇护圈、密封垫，所述上罩的端部设置有半圆环翻边结构，所述半圆环凸台结构的末端连接有斜导面，所述斜导面的末端连接有安装环，所述安装环上开设有若干个安装孔，所述安装孔内设置有蝶形螺栓，所述安装环上开设有限位卡槽，所述上罩与下罩结构相同且方向相对，所述上罩与下罩的接缝处设置有密封垫，所述上罩、下罩上的半圆环翻边结构组成一个完整的圆环翻边结构，所述完整的圆环翻边结构外侧设置有密封圈，所述上罩、下罩侧面设置有发动机风扇护圈，所述发动机风扇护圈与上罩、下罩之间通过密封圈密封。

进一步，所述发动机风扇护圈固定在发动机外壳上，所述发动机风扇护圈内侧设置有风扇。

进一步，所述上罩、下罩通过蝶形螺栓连接有散热器。

进一步，所述散热器上设置有立柱，所述限位卡槽的位置与立柱相对应，所述限位卡槽为U形槽。

进一步，所述斜导面与半圆环凸台结构之间设置有平面过渡。

进一步，所述安装环的端面上设置有密封条。

本实用新型装置有益效果是：

1.本实用新型将导风罩设计成多个部件组合在一起的结构，在需要的时候能进行部分拆卸，露出内部的风扇，采用蝶形螺栓固定导风罩，手动拆卸、安装即可，避免在狭小的空间内使用长柄工具进行作业，实现了组合结构便于分体拆卸，作业空间需求小狭窄处能灵活拆卸安装，便于更换风扇的功能。

附图说明

图1是本实用新型结构视图。

图2是本实用新型装配视图。

附图标记说明：1-上罩；2-下罩；3-限位卡槽；4-蝶形螺栓；5-密封圈；6-发动机风扇护圈；7-密封垫；8-散热器；9-风扇；10-发动机。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型装置，这些实施例仅用于说明本实用实用新型而不用于限制本实用实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用实用新型装置讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。