[实用新型]一种小尺寸LED汽车照明灯有效
申请号: | 202122024352.9 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN215808278U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 余健安 | 申请(专利权)人: | 佛山市南铧鼎易科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/19 | 分类号: | F21S41/19;F21S41/141;F21S41/657;F21V17/10;F21V23/06;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李彦孚;黄大宇 |
地址: | 528225 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尺寸 led 汽车 照明灯 | ||
本实用新型公开了一种小尺寸LED汽车照明灯,包括灯体和卡盘,灯体包括铝座体和尾盖,尾盖安装于铝座体的尾部,铝座体具有与卡盘卡装连接的颈部,尾盖的底面到卡盘之间的长度距离为25‑38mm,灯体的最大外径为25‑38mm。这种尺寸规格的LED汽车照明灯在整体结构尺寸上进行了优化,能有效解决现有LED汽车照明灯尺寸偏大无法正常通装及解决现有LED汽车照明灯在安装时存在的偏心、安装空间问题及防尘罩的安装问题,在保障灯体高亮性能、聚光性能和散热性能的同时,能实现光源升级时的快速便捷安装及适用于各种车型通装。
技术领域
本实用新型属于汽车照明灯技术领域,尤其涉及一种LED汽车照明灯。
背景技术
对于夜间或能见度低的恶劣天气行车来说,汽车照明大灯无疑起着至关重要的作用。一款亮度足够、智能控温、光度稳定的汽车前照大灯不仅能够为我们的行车安全保驾护航,还可以极大程度地减少对其他车辆的影响。现今LED 车灯已成为新一代的主流车用照明光源,但由于市面上车型的不断改进更新,前照灯总成尺寸不一,现市面上绝大多数的LED照明灯升级替换产品尺寸偏大无法正常安装,在安装上主要存在三大痛点:1、大灯安装位置偏心严重;2、大灯总成空间狭窄;3、防尘罩盖不上;灯体不能通装的问题亟需解决。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种在保障灯体高亮性能、聚光性能和散热性能的前提下,能实现光源升级时的快速便捷安装及适用于各种车型通装的小尺寸LED汽车照明灯。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种小尺寸LED汽车照明灯,包括灯体和卡盘,灯体包括铝座体和尾盖,尾盖安装于铝座体的尾部,铝座体具有与卡盘卡装连接的颈部,尾盖的底面到卡盘之间的长度距离为25-38mm,灯体的最大外径为25-38mm。这种尺寸规格的LED汽车照明灯在整体结构尺寸上进行了优化,能有效解决现有LED汽车照明灯尺寸偏大无法正常通装及解决现有LED汽车照明灯在安装时存在的偏心、安装空间问题及防尘罩的安装问题,在保障灯体高亮性能、聚光性能和散热性能的同时,能实现光源升级时的快速便捷安装及适用于各种车型通装。
作为改进方案,卡盘与铝座体之间能相对旋转,这样在安装时可通过转动铝座体对照明灯进行调光,避免照明灯发出的光线出现散光或无光中心点。
作为优选方案,铝座体能相对卡盘旋转180°。
作为优选方案,卡盘具有与颈部配合安装的套环壁,套环壁的内壁对称地凸出设有限位凸点,颈部的外壁中心对称地设有卡盘装入槽,卡盘装入槽包括供限位凸点装入的槽口及与限位凸点配合的旋转导向槽,限位凸点经由槽口卡装于旋转导向槽,转动铝座体时通过旋转导向槽沿限位凸点进行转动。
作为改进方案,铝座体之间固定设置有铜板灯柱,铝座体与尾盖之间定位固定有插头,插头的引脚通过转接板或引线电连接于铜板灯柱,这种采用插头来接电的方式适用于仿卤素灯出线方式的LED汽车照明灯。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型小尺寸LED汽车照明灯,具有在保障灯体高亮性能、聚光性能和散热性能的前提下,能实现光源升级时的快速便捷安装及适用于各种车型通装的特点,同时还具有能通过转动灯体对照明灯进行调光,避免照明灯发出的光线出现散光或无光中心点,调光方便快捷的特点。
附图说明
图1为本实用新型小尺寸LED汽车照明灯的第一种实施例示意图;
图2为图1所示的第一种实施例的外部结构图;
图3为本实用新型小尺寸LED汽车照明灯的第二种实施例示意图;
图4为本实用新型小尺寸LED汽车照明灯的第三种实施例示意图;
图5为本实用新型小尺寸LED汽车照明灯的第四种实施例示意图;
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