[实用新型]一种汽车空调管路高效两端自动车削机有效
| 申请号: | 202122023559.4 | 申请日: | 2021-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN216176641U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 李小兵;李婉 | 申请(专利权)人: | 浙江佳信汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B5/08;B23B3/30;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 丽水布锐芝专利代理事务所(普通合伙) 33435 | 代理人: | 潘增军 |
| 地址: | 323700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车空调 管路 高效 两端 自动 车削 | ||
1.一种汽车空调管路高效两端自动车削机,其特征在于:包括底座(1),第一车削机构(2),第二车削机构(3),固定装置(4)和支撑柱(5),其中:第一车削机构(2)设置在底座(1)表面的一端;所述第二车削机构(3)设置在底座(1)表面的另一端,且第一车削机构(2)和第二车削机构(3)呈镜像的位置进行设置;所述固定装置(4)通过支撑柱(5)设置在底座(1)表面的中间,且支撑柱(5)的底端与第二丝杆(12)进行连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车空调管路高效两端自动车削机,其特征在于:所述底座(1)的表面设置有第一丝杆(11),第二丝杆(12)和第三丝杆(13),且第一丝杆(11)和第三丝杆(13)呈对称的位置设置在底座(1)上表面两端的内部;所述第二丝杆(12)设置在底座(1)表面中间的内部。
3.如权利要求1所述的一种汽车空调管路高效两端自动车削机,其特征在于:所述第一车削机构(2)包括车削机主体(21),刀具头(22),储渣板(23)和连接套(24),且刀具头(22)设置在车削机主体(21)表面的一侧;所述储渣板(23)设置在车削机主体(21)表面的一侧,且储渣板(23)在刀具头(22)的正下方;所述连接套(24)设置在车削机主体(21)的底端,且连接套(24)通过螺纹与第一丝杆(11)进行嵌套连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车空调管路高效两端自动车削机,其特征在于:所述固定装置(4)包括旋转机构(41),伸缩筒(42),夹具(43)和调节栓(44),且旋转机构(41)底端的中间与支撑柱(5)的顶端进行连接;所述伸缩筒(42)呈镜像的位置设置在旋转机构(41)的两端;所述夹具(43)设置在伸缩筒(42)的外端;所述调节栓(44)设置在伸缩筒(42)表面一侧顶端的中间。
5.如权利要求4所述的一种汽车空调管路高效两端自动车削机,其特征在于:所述夹具(43)包括套环(431)和调节栓一(432),且调节栓一(432)共设置有四个,该调节栓一(432)呈对称的位置设置在套环(431)表面一周的中间。
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