[实用新型]一种汽车后地板加强结构焊接装置有效
| 申请号: | 202122023213.4 | 申请日: | 2021-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN215787694U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 李华文;陆鸽;管国荣 | 申请(专利权)人: | 常熟中隆汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02 |
| 代理公司: | 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 凌立 |
| 地址: | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 地板 加强 结构 焊接 装置 | ||
1.一种汽车后地板加强结构焊接装置,包括横向导板(15)、固定架(16)和立柱(19),其特征在于:所述横向导板(15)上设有导向卡板(21),所述导向卡板(21)的一侧设有箍套(10),且箍套(10)上设有固定杆(8),所述固定杆(8)的一端设有焊枪(12),且焊枪(12)的两侧设有手持把手(11);
所述固定架(16)与立柱(19)通过铰接方式连接,所述固定架(16)的一侧设有吊架(1),所述吊架(1)的下方设有自锁弹簧平衡器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后地板加强结构焊接装置,其特征在于:所述立柱(19)的顶端设有连接架(17),所述连接架(17)的一端与固定架(16)的一侧镶嵌固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后地板加强结构焊接装置,其特征在于:所述立柱(19)的底端焊接在车体架(20)上,且车体架(20)的底端拐角处设有万向轮。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后地板加强结构焊接装置,其特征在于:所述横向导板(15)的一端设有电机(9),所述横向导板(15)的内侧中部安装有螺杆(14),所述螺杆(14)的一端与电机(9)的一端主轴通过联轴器连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后地板加强结构焊接装置,其特征在于:所述导向卡板(21)的内侧中部设有导向耳(22),且导向耳(22)与螺杆(14)丝杆传动。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后地板加强结构焊接装置,其特征在于:所述吊架(1)的底端设有安装块(2),所述安装块(2)的底端设有第一吊环(3),所述自锁弹簧平衡器(5)上设有挂钩(4),且挂钩(4)与第一吊环(3)悬挂连接,所述自锁弹簧平衡器(5)的内部设有吊绳(6),所述吊绳(6)的一端设有第二吊环(7),所述横向导板(15)的顶端一侧设有吊耳(13),且第二吊环(7)与吊耳(13)悬挂连接。
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