[实用新型]车载电动压缩机永磁同步电机的螺栓式安装的铁芯结构有效
申请号: | 202122022061.6 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN217010449U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 曹平山;单爱进;郭志发 | 申请(专利权)人: | 苏州瑞诺盟新能源电机有限公司 |
主分类号: | H02K1/14 | 分类号: | H02K1/14;H02K1/16;H02K3/28;H02K3/52;H02K5/24;H02K21/16 |
代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 周子轶 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电动 压缩机 永磁 同步电机 螺栓 安装 结构 | ||
1.车载电动压缩机永磁同步电机的螺栓式安装的铁芯结构,其特征在于,包括:
定子铁芯和转子铁芯,所述定子铁芯包裹在所述转子铁芯的外侧,所述定子铁芯的内环面上设有多个均匀间隔排列的多边形半闭口槽,相邻两个多边形半闭口槽之间形成定子齿,所述定子齿齿尖的两端相对设有削齿部,所述削齿部临近槽口一端的外径大于所述削齿部临近齿中心一端的外径,所述削齿部的长度为2.5mm~4.5mm之间,所述削齿部的深度为0.15mm~0.45mm之间;
所述转子铁芯的外环面上均匀设置有多个矩形磁铁槽,相邻两个所述矩形磁铁槽之间呈一定夹角,所述矩形磁铁槽内放置有与其间隙配合的磁铁。
2.根据权利要求1所述的车载电动压缩机永磁同步电机的螺栓式安装的铁芯结构,其特征在于,所述定子铁芯的外径为R,所述定子铁芯的内径为r,所述内径与所述外径的比值r/R为a,a的取值范围为:55%≤a≤61%。
3.根据权利要求1所述的车载电动压缩机永磁同步电机的螺栓式安装的铁芯结构,其特征在于,所述定子铁芯的齿宽为y,y的取值范围为:7mm≤y≤9mm。
4.根据权利要求1所述的车载电动压缩机永磁同步电机的螺栓式安装的铁芯结构,其特征在于,所述削齿部的长度为c,所述削齿部的深度为d。
5.根据权利要求1所述的车载电动压缩机永磁同步电机的螺栓式安装的铁芯结构,其特征在于,所述转子铁芯磁极的中心线为直轴方向,两相邻磁极之间的垂直平分线上为交轴方向,所述转子铁芯中的直轴为D轴,所述转子铁芯中的交轴为Q轴,所述Q轴与所述D轴的比值为g,g的取值范围为:96%≤g≤99%。
6.根据权利要求1所述的车载电动压缩机永磁同步电机的螺栓式安装的铁芯结构,其特征在于,所述转子铁芯中磁铁的长度对应的弧度为磁铁角度为k,所述转子铁芯平等分成8份,每份是45°即为磁弧角度为j,所述磁铁角度k与所述磁弧角度j的比值为x,x的取值范围为:93%≤x≤96%。
7.根据权利要求1所述的车载电动压缩机永磁同步电机的螺栓式安装的铁芯结构,其特征在于,所述定子齿的外侧饶有多圈线圈。
8.根据权利要求1所述的车载电动压缩机永磁同步电机的螺栓式安装的铁芯结构,其特征在于,所述定子铁芯的外环面上设有多个螺栓孔。
9.根据权利要求1所述的车载电动压缩机永磁同步电机的螺栓式安装的铁芯结构,其特征在于,所述多边形半闭口槽圆周阵列布置12个,所述矩形磁铁槽圆周均匀设置8个。
10.根据权利要求1所述的车载电动压缩机永磁同步电机的螺栓式安装的铁芯结构,其特征在于,相邻两个所述矩形磁铁槽间呈一定夹角α,所述夹角α的取值范围为:90°<α<180°。
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