[实用新型]一种新能源汽车后钢板弹簧总成

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车后钢板弹簧总成，属于汽车部件技术领域，包括上层钢板、中层钢板和底层钢板，上层钢板设置在中层钢板顶部，底层钢板设置在中层钢板底部，底层钢板顶部两侧均焊接有定位销，中层钢板上设置有定位孔，上层钢板底部设置有定位槽，定位销一端穿过定位孔卡设在定位槽内，上层钢板和中层钢板底部均开设有容放槽，容放槽的内壁上焊接有辅助弹簧，辅助弹簧的长度大于容放槽的深度，上层钢板、中层钢板和底层钢板中间部位均设置有固定槽，固定槽内卡设有固定销，固定销底部焊接有螺帽，螺帽设置在底层钢板底部，固定槽一端两侧均焊接有花键，底部钢板上设置有键槽。本实用新型具有的弹性效果好，稳定性好特点。

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧总成，具体为一种新能源汽车后钢板弹簧总成，属于汽车部件技术领域。

背景技术

汽车钢板弹簧，又有叫叶片弹簧。钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势，从而能够起到减震缓冲的作用，但是现在的汽车钢板弹簧大都存在一定的不足，一方面，普通的汽车钢板弹簧弹性性能多依靠材料特性，没有其他结构提高额外的弹性效果，另一方面，普通的汽车钢板弹簧中间部位依靠一个螺栓安装在一起，长期使用时一端螺母容易脱落，因此稳定性有待提高，因此现在需要一种新能源汽车后钢板弹簧总成来帮助解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车后钢板弹簧总成，通过定位销能够将上层钢板、中层钢板和底层钢板稳定定位在一起，并且通过辅助弹簧能够增强本实用的整体弹性性能，通过固定销与上层钢板之间的连接结构能够保证不会出现固定销脱落的情况，并且需要拆解修理时能够快速拆分，因此稳定性好，便于维修。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新能源汽车后钢板弹簧总成，包括上层钢板、中层钢板和底层钢板，所述上层钢板设置在所述中层钢板顶部，所述底层钢板设置在所述中层钢板底部，所述底层钢板顶部两侧均焊接有定位销，所述中层钢板上设置有定位孔，所述上层钢板底部设置有定位槽，所述定位销一端穿过所述定位孔卡设在所述定位槽内，所述上层钢板和所述中层钢板底部均开设有容放槽，所述容放槽的内壁上焊接有辅助弹簧。

优选的，为了保证弹性效果能够触发，所述辅助弹簧的长度大于所述容放槽的深度。

优选的，为了保证本实用新型稳定，所述上层钢板、所述中层钢板和所述底层钢板中间部位均设置有固定槽，所述固定槽内卡设有固定销。

优选的，为了增强稳定性，所述固定销底部焊接有螺帽，所述螺帽设置在所述底层钢板底部。

优选的，为了方便定位安装，所述固定槽一端两侧均焊接有花键，所述底部钢板上设置有键槽，所述键槽设置在所述固定销边侧，所述花键卡设在所述键槽内。

优选的，为了固定住固定销，所述上层钢板内部设置有控制腔，所述控制腔设置在所述固定槽两侧，所述固定槽与所述控制腔之间设置有通孔，所述控制腔的内壁上通过限位弹簧焊接有移动块，所述移动块一侧焊接有卡块，所述固定销两侧均设置有卡槽，所述卡块一端穿过所述通孔卡设在所述卡槽内。

优选的，为了方便拆卸固定销，所述移动块上焊接有凸起块，所述上层钢板上设置有滑槽，所述滑槽设置在所述控制腔上，所述凸起块卡设在所述滑槽内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过定位销能够将上层钢板、中层钢板和底层钢板稳定定位在一起，并且通过辅助弹簧能够增强本实用的整体弹性性能，通过固定销与上层钢板之间的连接结构能够保证不会出现固定销脱落的情况，并且需要拆解修理时能够快速拆分，因此稳定性好，便于维修。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型的剖面视图。