[实用新型]叉车控制系统和叉车

说明书

本申请提供一种叉车控制系统和叉车，叉车控制系统包括主控板、多个执行机构以及多个连接器，每个连接器均包括第一连接部和第二连接部，第一连接部具有第一插接端，第二连接部具有第二插接端；多个连接器的第一连接部均与主控板电连接，多个连接器的第二连接部分别与多个执行机构连接，同一连接器的第一插接端用于与第二插接端插接配合。优化线束连接方式，改善线束数量多、交叉、打结、缠绕等情况，减少装配点位，降低线束装配难度，提高作业效率，提高产能；提升防水性能，维护和保养成本低。

技术领域

本实用新型涉及运输工具领域，具体而言，涉及一种叉车控制系统和叉车。

背景技术

运输工具例如叉车，由于其具有体积小，操作灵活便捷等优点，在各行各业均具有较广泛的应用。叉车控制系统较为复杂，控制主板与不同的执行机构均需要通过线束进行电连接。现有的叉车的线束连接方式为，每根线束进行编号，对应线束需要通过紧固螺钉旋拧在对应的接口处，每个执行机构均需要多根线束与控制主板连接，装配点位多，线束杂乱无章，存在打结、缠绕等现象，线束的连接、维护均非常的不方便，作业效率低，作业成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车控制系统和叉车，其能够规范线束，降低装配和维护难度，提高作业效率，降低作业成本。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供一种叉车控制系统，包括：

主控板、多个执行机构以及多个连接器，每个连接器均包括第一连接部和第二连接部，第一连接部具有第一插接端，第二连接部具有第二插接端；多个连接器的第一连接部均与主控板电连接，多个连接器的第二连接部分别与多个执行机构连接，同一连接器的第一插接端用于与第二插接端插接配合。

在可选的实施方式中，连接器设置为异形式结构、卡扣式结构、直插式结构、螺纹式结构或集成式结构。

在可选的实施方式中，多个执行机构包括操纵转向机构、升降机构、电控机构和电机，多个连接器的第二连接部分别与操纵转向机构、升降机构、电控机构和电机电连接。

在可选的实施方式中，多个执行机构还包括电池，多个连接器中的一个连接器的第二连接部与电池电连接，电池上的第二连接部用于与同一连接器的第一连接部插接配合。

在可选的实施方式中，升降机构设置为液压缸或气缸。

在可选的实施方式中，第一插接端和第二插接端二者中的至少一个设置有防水部。

在可选的实施方式中，第一插接端和第二插接端均设置有防呆结构。

在可选的实施方式中，防呆结构设置为相互配合的凸起和凹槽。

在可选的实施方式中，多个连接器的防呆结构不同。

在可选的实施方式中，多个连接器的型号不同。

第二方面，本实用新型提供一种叉车，叉车包括：

前述实施方式中任一项的叉车控制系统。

本实用新型实施例的有益效果是：