[实用新型]一种无障碍公交车通行装置

权利要求书

1.一种无障碍公交车通行装置，其特征在于：包括踏板(1)，踏板(1)连接升降驱动装置以实现上下升降和复位；踏板(1)上设置有相对滑移的内板，内板相对踏板(1)滑移并与踏板(1)共同组成向路面延伸的站立平台，所述的站立平台向路面延伸时向下倾斜8°～10°；所述的踏板(1)还连接滑移驱动装置以驱动内板滑移和复位。

2.根据权利要求1所述的无障碍公交车通行装置，其特征在于：所述的升降驱动装置包括分别设置在踏板(1)两侧的被动提升件(7)，被动提升件(7)连接配合设置于公交车体上的主动提升件(6)，还包括升降驱动电机，升降驱动电机通过传动结构带动主动提升件(6)件运作并带动被动提升件(7)。

3.根据权利要求2所述的无障碍公交车通行装置，其特征在于：所述的主动提升件(6)为齿轮，被动提升件(7)为齿条，所述的齿条与踏板(1)固定连接，齿轮与齿条啮合并在转动的同时带动齿条和踏板(1)上下移位。

4.根据权利要求3所述的无障碍公交车通行装置，其特征在于：所述的传动结构包括与升降驱动电机同轴转动的蜗杆(8)，和与齿轮同轴转动的蜗轮(9)，蜗轮(9)与蜗杆(8)配合传动并将升降驱动电机的驱动力传递至齿轮和齿条。

5.根据权利要求1所述的无障碍公交车通行装置，其特征在于：所述的踏板(1)上的两侧相对设置有水平滑槽，内板的两侧边缘嵌入水平滑槽内并沿水平滑槽滑动。

6.根据权利要求5所述的无障碍公交车通行装置，其特征在于：所述的内板与踏板(1)之间设置有滑移件，滑移件至少包括牛眼滚珠、轴承、滚轮中的一种。

7.根据权利要求1所述的无障碍公交车通行装置，其特征在于：所述的滑移驱动装置包括与内板连接的固定座，与固定座连接的调节杆(12)，还包括设于公交车连接固定并用于驱动调节杆(12)的滑移驱动电机。

8.根据权利要求7所述的无障碍公交车通行装置，其特征在于：所述的固定座包括螺纹座，所述的调节杆(12)包括螺纹杆，螺纹杆的一端与螺纹座螺纹配合，螺纹杆的另一端与滑移驱动电机输出轴传动连接。

9.根据权利要求7所述的无障碍公交车通行装置，其特征在于：所述的固定座包括铰接座，调节杆(12)的一端与铰接座铰接，调节杆(12)的另一端与滑移驱动电机的输出轴通过曲轴连接。

10.根据权利要求1、7、8或9中任一项所述的无障碍公交车通行装置，其特征在于：所述的滑移驱动装置数量为二，且在内板的两侧对称布置。