[实用新型]一种港口用引桥结构有效
申请号: | 202122009675.0 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN215829234U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 李志民;高晶晶;陆光峰;刘刚;易鑫 | 申请(专利权)人: | 中建港航局集团有限公司 |
主分类号: | E01D15/24 | 分类号: | E01D15/24;E01D19/00;E01D15/06;E01D19/04 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 倪继祖 |
地址: | 200120 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 港口 引桥 结构 | ||
1.一种港口用引桥结构,其特征在于,包括:桥体(1)和基座(2),所述基座(2)的内壁安装有第一电机(3),所述第一电机(3)的输出轴安装有传动杆(4),所述传动杆(4)的表面固定连接有调节座(5),所述调节座(5)的表面固定连接有安装座(6),所述桥体(1)的一端固定连接有连接块(7),所述连接块(7)的内壁固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)转动连接在安装座(6)的内壁,所述调节座(5)的侧面安装有第二电机(9),所述安装座(6)的表面开设有圆槽,所述第二电机(9)的输出轴延伸至圆槽的内部并与连接杆(8)的一端固定连接,所述调节座(5)的顶部固定连接有防护柱(10),所述防护柱(10)的表面设置有缓冲机构(11),所述缓冲机构(11)远离防护柱(10)的一端固定连接有转环(12),所述桥体(1)的底部安装有连接机构(13),所述转环(12)转动连接在连接机构(13)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种港口用引桥结构,其特征在于,所述缓冲机构(11)包括连接管(111),所述连接管(111)的内壁固定连接有弹簧(112),所述弹簧(112)的一端固定连接有拉杆(113),所述拉杆(113)滑动连接在连接管(111)的内壁,所述拉杆(113)和连接管(111)的端面均焊接有钢索(114)),所述拉杆(113)通过钢索(114))与转环(12)固定连接,所述连接管(111)通过钢索(114))与防护柱(10)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种港口用引桥结构,其特征在于,所述拉杆(113)的表面固定连接有限位环(15),所述限位环(15)活动连接在连接管(111)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种港口用引桥结构,其特征在于,所述连接机构(13)包括托板(131)和连接柱(132),所述托板(131)固定连接在桥体(1)的底部,所述托板(131)的两端均固定连接有连接柱(132),所述连接柱(132)的表面设置有轴承,所述转环(12)通过轴承与连接柱(132)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种港口用引桥结构,其特征在于,所述桥体(1)远离连接块(7)的一端固定连接有连接座(16),所述连接座(16)的内壁设置有阻力转轴,且阻力转轴的表面安装有固定板(17)。
6.根据权利要求5所述的一种港口用引桥结构,其特征在于,所述固定板(17)的底部设置有调节管(18),所述调节管(18)的内壁螺纹连接有支撑脚(14),所述支撑脚(14)的底部固定连接有防滑垫,且防滑垫的底部开设有防滑纹。
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