[实用新型]一种倒车探头结构及车辆

说明书

本实用新型公开倒车探头结构及车辆，其中倒车探头结构包括防护罩，其内具有安装腔、且防护罩上开有与安装腔相通的第一开口及设有用于与车身固定连接的连接部件；探头组件其可转动地设置在安装腔内、且其的探测端朝向第一开口。将探头组件与防护罩集成为一体，安装时，只需要将防护罩与探头组件集成体通过连接部件安装到车身上进行固定即可，固定方便，节约时间，提高效率。探头本体通过接插件与整车控制器电连接，连接可靠安全。通过设置调节孔，在进行倒车画面调试时，可以对探头本体的角度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及客车领域，具体地涉及一种倒车探头结构及车辆。

背景技术

客车用户通常需要倒车影像，目前采用倒车探头与防护罩搭配使用的方式，车身与倒车探头连接固定及车身与倒车探头罩连接固定，且需保证安装后两者同时有效。

但上述技术方案存在几点不足：一、安装不便，需要二次固定。二、匹配度要求高，否则会漏雨、以及遮挡。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型目的是：提供一种倒车探头结构及车辆，本实用新型的倒车探头结构，倒车探头和防护罩集成为一体且倒车探头与防护罩转动连接，安装时只需防护罩与车身进行连接固定即可，倒车探头可以方便进行角度调节，操作方便，实用性强。

本实用新型的技术方案是：

其中一个目的在于提供一种倒车探头结构，包括：

防护罩，其内具有安装腔、且所述防护罩上开有与所述安装腔相通的第一开口及设有用于与车身固定连接的连接部件；

探头组件，其可转动地设置在所述安装腔内、与所述防护罩集成为一体，且所述探头组件的探测端朝向所述第一开口。

可选地，所述防护罩上还开有第二开口，所述连接部件为连接板，适于卡接在所述第二开口位置处；

所述探头组件安装在所述连接部件上，所述连接部件上开设有用于与所述车身固定连接的第一连接孔。

可选地，所述第一开口的中心线与所述第二开口的中心线相交。

可选地，所述探头组件包括：

探头本体；

连接支架，其的两端分别形成有第一连接部，所述第一连接部上开设有第二连接孔和位于所述第二连接孔外周的若干第三连接孔，所述探头本体固定在所述连接支架上；

基座，固定连接在所述连接部件上，所述基座的两端分别形成有第二连接部，所述第二连接部开设有与所述第二连接孔对应的第四连接孔及位于所述第四连接孔外周的、与所述第三连接孔对应的调节孔；

紧固件，适于穿设在所述第二连接孔和第四连接孔及所述第三连接孔和所述调节孔内，所述紧固件具有适于将所述连接支架与所述基座锁紧的第一状态和连接所述连接支架与所述基座但不锁紧的第二状态；

在所述第二状态下，所述紧固件穿设在所述第四连接孔内且所述探头本体可相对于所述基座绕穿设于所述第四连接孔和所述调节孔内的紧固件旋转。

可选地，所述第三连接孔设有两个，两个所述第三连接孔对称设置在所述第二连接孔的两侧、两个所述第三连接孔与所述第二连接孔沿竖向成列排布。

可选地，所述调节孔的数量为两个且均为弧形调节孔，两个所述调节孔沿以所述第四连接孔为圆心的圆周向间隔设置。

可选地，所述连接支架上开设有安装孔，所述探头本体的后端上设有适于插接固定于所述安装孔内的第一凸起部。

可选地，所述连接部件和所述基座的其中之一上设有朝向另一个方向凸出的第二凸起部，所述连接部件和所述基座的另一个上设有与所述第二凸起部相匹配的凹陷部；