[实用新型]一种风道结构及车辆有效

专利信息
申请号: 202122009049.1 申请日: 2021-08-25
公开(公告)号: CN215621281U 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 宁健;朱宝林;居佰文;胡冬云 申请(专利权)人: 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/26
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 范晴;徐律
地址: 215021 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 风道 结构 车辆
【说明书】:

本实用新型公开风道结构及车辆,其中风道结构包括通用结构部分,其包括用于安装车辆路线牌或电子广告屏的门板、设置在门板上端的与车顶盖骨架连接的第一连接件及设置在门板下端的第二连接件,门板倾斜设置;折弯件部分,其的一端适于与第二连接件连接、另一端适于与车身骨架侧窗上沿连接,折弯件部分适于匹配车型而折弯成型;通用结构部分、折弯件部分、车顶盖骨架和车身骨架侧窗上沿部分共同围设出风道。通用结构部分可以通用于不同车型,只需根据不同车型加工不同尺寸的折弯件部分即可,解决了现有技术中针对不同车型需要开发不同的风道模具造成成本增加且不利于生产制造的问题,降低了开发成本,统一了产品状态,便于生产制造。

技术领域

本实用新型涉及公路车型车内风道,具体地涉及一种风道结构及车辆。

背景技术

随着国家城乡一体化的进一步推进,城乡客运中对公路车型作公交用途的需求量越来越多。城乡客运线路接近公交路线,各地区定制化较高,需要不同公路车型的车内风道上可以安装车辆路线牌或者电子广告屏。

公路车型的普通风道多为与车内行李架配合结构,无法安装车辆路线牌或者电子广告屏。而且由于各公路车型的造型不同,车身骨架侧窗上沿距离顶盖骨架的高度尺寸各不同,将导致不同公路车型,需要对应开发各种不同尺寸的风道,每种风道都将开发对应的风道模具。

这种情况下,需要开发出各种状态的模具,既增加了模具费,又出现各种状态的产品。不利于节约成本,产品状态多也不利于生产制造。

发明内容

针对上述存在的技术问题,本实用新型目的是:提供一种风道结构及车辆,本实用新型的风道结构,结构简单,包括折弯件部分和可以通用于不同车型的通用结构部分,只需根据不同车型加工不同尺寸的折弯件部分即可,降低了开发成本,统一了产品状态,便于生产制造。

本实用新型的技术方案是:

其中一个目的在于提供一种风道结构,包括:

通用结构部分,其包括用于安装车辆路线牌或电子广告屏的门板、设置在所述门板上端的与车顶盖骨架连接的第一连接件及设置在所述门板下端的第二连接件,所述门板倾斜设置;

折弯件部分,其的一端适于与所述第二连接件连接、另一端适于与车身骨架侧窗上沿连接,所述折弯件部分适于匹配车型而折弯成型;

所述通用结构部分、折弯件部分、车顶盖骨架和车身骨架侧窗上沿部分共同围设出风道。

可选地,所述折弯件部分适于与所述第二连接件拼焊连接。

可选地,所述折弯件部分包括:

第一横向段,其适于与所述车身骨架侧窗上沿连接;

第二横向段,其适于与所述第二连接件连接;

连接段,其的两端分别与所述第一横向段的远离所述车身骨架侧窗上沿的一端及所述第二横向段的远离所述第二连接件的一端连接,所述连接段由所述第一横向段至所述第二横向段的方向倾斜设置。

可选地,所述第一横向段的长度要大于所述第二横向段。

可选地,所述第二连接件包括连接件本体,其的上表面水平且其的远离所述门板的一端的上表面形成有连接部;

所述连接部与所述连接件本体的上表面之间形成有连接槽,所述第二横向段适于插接固定于所述连接槽内。

可选地,所述连接部包括:

第一连接部,其的一端与所述连接件本体的上表面固定、另一端向上延伸;

第二连接部,由所述第一连接部的顶端朝向远离所述第二连接件的方向向外弯折延伸,所述第二连接部的下表面、第一连接部的外表面以及所述连接件本体的上表面共同限定出所述连接槽。

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