[实用新型]气缸盖垫片及发动机

说明书

本实用新型涉及一种气缸盖垫片及发动机，属于密封垫片的技术领域，气缸盖垫片包括垫片本体、高压机油通道和高压机油密封结构，所述高压机油通道开设在所述垫片本体上；所述高压机油密封结构为双层密封结构，包括内侧的支撑结构和外侧的弹性密封结构，且所述支撑结构和所述弹性密封结构沿所述高压机油通道的径向环设在所述高压机油通道的外部。本实用新型具有解决了发动机低温启动时高压机油泄露的效果。

技术领域

本实用新型涉及密封垫片的技术领域，尤其是涉及一种气缸盖垫片及具有该气缸盖垫片的发动机。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

现有的在发动机机体、缸盖高压机油通道外围区域布置一道橡胶圈密封，气缸盖垫片装配后，橡胶圈压缩变形，在机体、缸盖结合面产生一定的接触压力，形成高压机油通道的密封带。当在低温环境中，橡胶圈材料弹性衰减，密封能力下降，当遇到发动机低温工况下启动或运行时高压机油通道机油产生的高脉冲压力冲击，机油将冲过橡胶圈的密封带，导致高压机油的泄漏。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决发动机低温启动时高压机油泄露的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的第一方面提出了一种气缸盖垫片，包括

垫片本体；

高压机油通道，所述高压机油通道开设在所述垫片本体上；

高压机油密封结构，所述高压机油密封结构为双层密封结构，包括内侧的支撑结构和外侧的弹性密封结构，且所述支撑结构和所述弹性密封结构沿所述高压机油通道的径向环设在所述高压机油通道的外部。

根据本实用新型的气缸盖垫片，在垫片本体上的高压机油通道外围区域布置支撑结构和弹性密封结构，气缸盖垫片装配后，支撑结构和弹性密封结构形成内外两道密封带，能够保证高压机油压力的密封可靠性；当发动机低温启动时，内侧的支撑结构能够有效抵抗高压机油的冲击并实现初始密封，即使在爆发作用下缸盖发生微量抬升，少量机油穿过支撑结构流出，此时外侧的弹性密封结构也能够实现有效密封，从而解决了发动机低温启动时高压机油泄露的问题。

另外，根据本实用新型的气缸盖垫片，还可具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述支撑结构沿所述高压机油通道的周向设置，所述支撑结构为所述垫片本体朝向所述高压机油通道的侧面形成的翻边。

在本实用新型的一些实施例中，所述支撑结构和所述弹性密封结构之间设置有缓冲空间。

在本实用新型的一些实施例中，所述支撑结构的高度大于垫片本体厚度0.05～0.10mm。

在本实用新型的一些实施例中，所述弹性密封结构的高度大于所述支撑结构的高度。

在本实用新型的一些实施例中，所述弹性密封结构为橡胶圈。

在本实用新型的一些实施例中，所述橡胶圈硫化设置在所述垫片本体上。

在本实用新型的一些实施例中，所述垫片本体上还设置有低压机油密封结构。

在本实用新型的一些实施例中，所述垫片本体上还设置有防冻液密封结构。

本实用新型的另一方面提出了一种发动机，包括气缸盖垫片，所述气缸盖垫片为上述任一实施例所述的气缸盖垫片。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：

图1为气缸盖垫片的整体结构示意图；