[实用新型]一种摩托车凸轮轴装配工装有效
申请号: | 202122004756.1 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN216030428U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 邓佰万;周建敏;张月;王宗念 | 申请(专利权)人: | 重庆宗虎机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402760 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 凸轮轴 装配 工装 | ||
1.一种摩托车凸轮轴装配工装,其特征在于,
包括加工台、旋转板、从动齿轮、第一连接轴、主动齿轮、第二连接轴、电机和固定组件,所述加工台的上表面具有第一凹槽,所述第一凹槽的侧壁上具有第二凹槽,所述第一连接轴与所述加工台转动连接,并位于所述第一凹槽的底部,所述从动齿轮与所述第一连接轴转动连接,并套设于所述第一连接轴的外表壁,所述旋转板与所述从动齿轮固定连接,并位于所述从动齿轮的上方,且所述旋转板与所述第一凹槽的外表壁旋转连接,所述第二连接轴贯穿所述第二凹槽的上端面,并与所述加工台固定连接,所述主动齿轮与所述第二连接轴固定连接,并套设于所述第二连接轴的外表壁,且位于所述第二凹槽的内部,且所述主动齿轮和所述从动齿轮之间相互啮合,所述电机的输出端与所述第二连接轴固定连接,并位于所述第二连接轴的上方;
所述固定组件的数量为两个,两个所述固定组件分别与所述旋转板固定连接,并分别位于所述旋转板的上方,且两个所述固定组件相对设置,每个所述固定组件包括第一伸缩气缸、固定板和压板,所述固定板的数量为两块,两块所述固定板分别与所述旋转板固定连接,并分别位于所述旋转板的上方,所述第一伸缩气缸与所述固定板固定连接,并位于所述固定板的一侧,所述压板与所述第一伸缩气缸的输出端固定连接。
2.如权利要求1所述的一种摩托车凸轮轴装配工装,其特征在于,
所述加工台包括桌面和桌腿,所述桌面具有所述第一凹槽和所述第二凹槽,所述桌腿的数量为四根,四根所述桌腿分别与所述桌面固定连接,并分别位于所述桌面的每个底角处。
3.如权利要求2所述的一种摩托车凸轮轴装配工装,其特征在于,
所述加工台还包括第一加固柱和第二加固柱,所述第一加固柱和所述第二加固柱的数量均为两根,两根所述第一加固柱的两端分别与两个所述桌腿固定连接,并分别位于两个所述桌腿之间,两根所述第二加固柱的两端分别与两根所述桌腿固定连接,并分别位于两根所述桌腿之间,且每根所述第一加固柱的长度方向的延长线与每根所述第二加固柱的长度方向的延长线相互垂直。
4.如权利要求2所述的一种摩托车凸轮轴装配工装,其特征在于,
所述摩托车凸轮轴装配工装还包括固定柱,所述固定柱的数量为两个,两个所述固定柱分别与所述桌面固定连接,并分别位于所述桌面的上方,所述旋转板具有第三凹槽,所述第三凹槽位于两个所述固定组件之间,且所述第三凹槽与发动机底部相互适配。
5.如权利要求1所述的一种摩托车凸轮轴装配工装,其特征在于,
所述摩托车凸轮轴装配工装还包括橡胶层,所述橡胶层的数量为两个,每个所述橡胶层与对应的所述压板固定连接,并位于所述压板的一侧。
6.如权利要求2所述的一种摩托车凸轮轴装配工装,其特征在于,
所述摩托车凸轮轴装配工装还包括第二伸缩气缸、万向管和套筒,所述万向管的一端与所述桌面固定连接,并位于所述桌面的上方,所述第二伸缩气缸与所述万向管的另一端固定连接,所述套筒与所述第二伸缩气缸的输出端固定连接。
7.如权利要求6所述的一种摩托车凸轮轴装配工装,其特征在于,
所述摩托车凸轮轴装配工装还包括握把,所述握把与所述第二伸缩气缸固定连接,并套设于所述第二伸缩气缸的外表壁。
8.如权利要求7所述的一种摩托车凸轮轴装配工装,其特征在于,
所述摩托车凸轮轴装配工装还包括橡胶套,所述橡胶套的数量为两个,两个所述橡胶套分别与所述握把的两端固定连接,并分别套设于所述握把的两端。
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