[实用新型]一种汽车拉杆接头结构

权利要求书

1.一种汽车拉杆接头结构，包括球壳（1）和设置在球壳（1）内的球头座（2），其特征在于：所述球壳（1）外表面开设有通孔（4），所述通孔（4）外侧对称设有两个与球壳（1）固定连接的固定块（6），两个所述固定块（6）相背面均开设有插槽（14），所述插槽（14）内安插有插板（5），所述固定块（6）背离球壳（1）的一侧设有载板（7），所述载板（7）面向固定块（6）的一面对称开设有两个穿插孔（13），所述穿插孔（13）内安插有与插板（5）螺纹连接的连接螺栓（11），所述载板（7）面向固定板的一面中部位置开设有第一螺纹孔（12），所述第一螺纹孔（12）内螺纹连接有螺杆（9），所述螺杆（9）一端贯穿通孔（4）并转动连接有用于压持球头座（2）的压板（3）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆接头结构，其特征在于：所述螺杆（9）上螺纹连接有防松螺母（8），所述防松螺母（8）设置在载板（7）背离固定块（6）的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆接头结构，其特征在于：所述载板（7）两个相平行的侧面上均开设有将穿插孔（13）一分为二的缺口（10）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆接头结构，其特征在于：所述固定块（6）面向载板（7）的一面开设有与穿插孔（13）相对齐的圆孔（15），所述插板（5）面向圆孔（15）的一面开设有与连接螺栓（11）相配合的第二螺纹孔（16），所述连接螺栓（11）依次穿过穿插孔（13）、圆孔（15）螺纹连接在第二螺纹孔（16）内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆接头结构，其特征在于：所述插板（5）一侧面通过胶水粘贴有橡胶垫（17），所述橡胶垫（17）与插槽（14）内壁相贴合，所述插板（5）为矩形体结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆接头结构，其特征在于：所述螺杆（9）靠近压板（3）的一端套设有轴承，所述轴承外圈与压板（3）固定连接。