[实用新型]一种用于高铁站房建设的防撞承重柱

权利要求书

1.一种用于高铁站房建设的防撞承重柱，其特征在于，包括防撞柱本体和防撞墩本体；

所述防撞墩本体设置在所述防撞柱本体的底端面，所述防撞柱本体与所述防撞墩本体固定连接，所述防撞墩本体的上方设置有滚动机构，所述滚动机构包括外护套和内护套，所述内护套活动连接在所述防撞柱本体的外部，所述外护套套接在所述内护套的外壁，所述外护套与所述内护套活动连接，所述外护套的上方设置有安装件，所述安装件套接在所述防撞柱本体的外壁，所述安装件的底端面设置有阻隔防滑件，且所述阻隔防滑件与所述安装件固定连接，所述外护套的顶端面设置有阻隔防滑垫，且所述阻隔防滑垫与所述外护套固定连接，所述阻隔防滑件与所述阻隔防滑垫接触。

2.根据权利要求1所述的用于高铁站房建设的防撞承重柱，其特征在于，所述内护套包括内护套连接筒，所述内护套连接筒的底端面对称设置有两组固定连接的限制件，两组所述限制件对称设置，两组所述限制件之间设置有活动连接限制螺栓，所述限制螺栓贯穿所述防撞柱本体，所述内护套连接筒的表面均匀设置有多组内护套安装块，每组所述内护套安装块与所述内护套连接筒固定连接，每组所述内护套安装块的内部均设置有活动连接的内护套安装球体，所述外护套与所述内护套安装球体活动连接。

3.根据权利要求2所述的用于高铁站房建设的防撞承重柱，其特征在于，所述外护套包括外护一筒、外护二筒和外护三筒，所述外护一筒、所述外护二筒和所述外护三筒由外向内依次设置，所述外护一筒、所述外护二筒之间固定连接有抗压填充层，所述外护三筒、所述外护二筒之间均匀设置有多组连接固定件，所述连接固定件与所述外护三筒以及所述外护二筒固定连接，两组所述连接固定件之间设置有泡沫铝填充层，所述外护三筒的内壁与所述内护套安装球体接触。

4.根据权利要求1所述的用于高铁站房建设的防撞承重柱，其特征在于，所述安装件包括上半环片以及下半环片，所述上半环片、所述下半环片的两侧端面均设置有连接固定块，且所述连接固定块与所述上半环片、所述下半环片固定连接，每组所述连接固定块之间设置有活动连接的连接螺栓，所述上半环片、所述下半环片套接在所述防撞柱本体的外壁，所述上半环片、所述下半环片的表面均固定连接有阻隔防滑件。

5.根据权利要求1所述的用于高铁站房建设的防撞承重柱，其特征在于，所述安装件的上方设置有安装圆环，所述安装圆环与所述防撞柱本体固定连接，所述安装圆环上固定连接有两组安装座，每组所述安装座上均设置有倾斜缓冲阻尼器，所述倾斜缓冲阻尼器与所述安装座固定连接，每组所述倾斜缓冲阻尼器远离所述安装座的一端面固定连接有安装板。

6.根据权利要求3所述的用于高铁站房建设的防撞承重柱，其特征在于，所述外护一筒的外壁套接设置有广告贴标板，所述广告贴标板与所述外护一筒固定连接，所述防撞墩本体设置有弧形导向部。

7.根据权利要求4所述的用于高铁站房建设的防撞承重柱，其特征在于，所述上半环片以及所述下半环片的内环壁均设置有橡胶防滑垫圈，所述橡胶防滑垫圈与所述上半环片以及所述下半环片固定连接，所述橡胶防滑垫圈与所述防撞柱本体接触的一端面设置有波纹。