[实用新型]一种高速公路路基防沉降设施

权利要求书

1.一种高速公路路基防沉降设施，包括第一防护板(1)和第二防护板(2)，其特征在于：所述第一防护板(1)的左端和第二防护板(2)的左端均开设有第一连接槽(3)，第一防护板(1)的右端和第二防护板(2)的右端均开设有第二连接槽(4)，各第一连接槽(3)的内部和各第二连接槽(4)的内部均安装有锁定机构，第一防护板(1)和第二防护板(2)之间通过连接件连接，所述第一防护板(1)的底端和第二防护板(2)的底端均安装有固定机构，固定机构包括操作杆(5)，第一防护板(1)的顶端和第二防护板(2)的顶端均开设有凹槽，各凹槽的底端均与外界连通，各操作杆(5)分别穿过各凹槽并延伸至外界，各操作杆(5)分别与各凹槽的内壁转动连接，操作杆(5)的外部设置有锥形壳体(6)，各锥形壳体(6)的顶端分别与第一防护板(1)和第二防护板(2)固定连接，操作杆(5)的外壁固定连接有多个椭圆轮(7)，锥形壳体(6)的内壁固定连接有多个固定座(8)，各固定座(8)的内壁均开设有滑槽，各滑槽的内部均滑动设置有连接块(9)，各固定座(8)的内部均滑动设置有固定杆(10)，各固定杆(10)分别与各连接块(9)固定连接，锥形壳体(6)的外壁开设有多个通孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基防沉降设施，其特征在于：所述锁定机构包括锁定板(12)，各锁定板(12)分别固定安装在各第一连接槽(3)和各第二连接槽(4)的内部，锁定板(12)的侧壁开设有卡槽，卡槽的内壁开设有两个方槽，各方槽的内壁均滑动设置有卡块(13)，各卡块(13)与各方槽之间均固定连接有弹簧(14)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路路基防沉降设施，其特征在于：所述连接件包括安装板(15)，安装板(15)的左端和右端均固定连接有连接板(16)，各连接板(16)的侧壁均开设有两个锁定槽。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路路基防沉降设施，其特征在于：各操作杆(5)的顶端均固定连接有转板(17)，各转板(17)顶端均开设有两个固定孔，各凹槽的内部均放置有顶板(18)，各顶板(18)的底端均开设有圆槽，各圆槽的内壁均固定连接有两个卡杆(19)，各卡杆(19)分别穿过各固定孔并插入至第一防护板(1)和第二防护板(2)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路路基防沉降设施，其特征在于：各所述锥形壳体(6)的内壁均固定连接有底座(20)，各操作杆(5)的底端分别与各底座(20)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路路基防沉降设施，其特征在于：所述第一防护板(1)的右端和第二防护板(2)的右端均固定连接有承接板(21)。