[实用新型]一种摩托车启动杆高频淬火装置有效
申请号: | 202121996697.4 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN215440546U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 陆大伟 | 申请(专利权)人: | 重庆市中龙金彩机械制造有限公司 |
主分类号: | C21D1/10 | 分类号: | C21D1/10;C21D1/63;C21D9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402368 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 启动 高频 淬火 装置 | ||
1.一种摩托车启动杆高频淬火装置,其特征在于,包括机架(1)、制冷片(11)、隔板B(16)、液压缸B(23)、盖板(24)、底板(26)和加热线圈(28);
机架(1)上设置储水箱(2)和冷却箱(3),机架(1)上设置水泵(4),水泵(4)的输入端设置进水管(5),进水管(5)的另一端插入储水箱(2)的内部,水泵(4)的输出端设置出水管(6),出水管(6)的另一端插入冷却箱(3)的内部;储水箱(2)的内部设置隔板A(9),隔板A(9)上设置连接管(10),连接管(10)的下端插入冷却箱(3)的内部,连接管(10)的上端插入储水箱(2)的内部,且出水口位于储水箱(2)内液面上方;
制冷片(11)设置在储水箱(2)上,制冷片(11)的冷端位于储水箱(2)的内部,储水箱(2)的外部设置散热鳍片(12),散热鳍片(12)的集热端与制冷片(11)的发热端连接;隔板B(16)设置在冷却箱(3)的内部,隔板B(16)上设置通道(17),通道(17)内设置电磁阀;隔板B(16)的上表面设置凹槽(20),凹槽(20)的内部设置接触开关(21),冷却箱(3)的顶板上还设有通孔(22);
液压缸B(23)竖直向下设置在机架(1)上,盖板(24)设置在液压缸B(23)的下方,且液压缸B(23)的输出端与盖板(24)的上表面连接,盖板(24)与通孔(22)密封配合;底板(26)设置在盖板(24)的下方,且底板(26)与盖板(24)通过连杆(25)固定连接,底板(26)的上表面设置若干个固定架(27),且各固定架(27)呈L形分布;加热线圈(28)固定设置在机架(1)上,且加热线圈环绕设置在盖板(24)和底板(26)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车启动杆高频淬火装置,其特征在于,储水箱(2)的外壁上设置支架(13),支架(13)上设置散热器(14),散热器(14)的进气端朝向散热鳍片(12)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车启动杆高频淬火装置,其特征在于,还包括控制器;储水箱(2)的内部设置液位传感器,液位传感器与控制器通信连接;储水箱(2)上设置加水管(15),加水管(15)上设置电磁阀,控制器控制连接电磁阀。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车启动杆高频淬火装置,其特征在于,隔板B(16)内设置液压缸A(18)和活动板(19),液压缸A(18)的输出端与活动板(19)连接,活动板(19)沿通道(17)的侧面与其密封连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车启动杆高频淬火装置,其特征在于,冷却箱(3)的顶板上设置泄压阀(7),泄压阀(7)内设置水气分离器,泄压阀(7)的输入端插入冷却箱(3)的内部,泄压阀(7)的输出端设置排气管(8)。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车启动杆高频淬火装置,其特征在于,机架(1)上竖直设置若干个伸缩杆,伸缩杆竖直向下设置,且伸缩杆的伸长端与盖板(24)的上表面连接。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车启动杆高频淬火装置,其特征在于,盖板(24)的直径与通孔(22)的孔径相同,且盖板(24)的边缘设置密封圈。
8.根据权利要求1所述的一种摩托车启动杆高频淬火装置,其特征在于,机架(1)的底部设置支撑脚,支撑脚的底部设置橡胶垫。
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