[实用新型]一种电动车轮毂加工用具有调节功能的夹具

说明书

本实用新型公开了一种电动车轮毂加工用具有调节功能的夹具，包括主体、升降装配结构、高度调节结构和间距调节结构，所述主体的后方上端设置有升降装配结构，所述主体的前端上方设置有高度调节结构，所述高度调节结构的下端设置有间距调节结构。该电动车轮毂加工用具有调节功能的夹具，使用者通过调节第二伸缩杆来调节滑块之间的间距，从而改变滑块上端夹头之间的间距，便于夹头对不同大小的轮毂两侧进行夹持固定，限位支杆通过第一伸缩杆与活动架构成升降结构，便于使用者调节活动架前端延伸架的高度，从而使得压头对不同大小的轮毂上端进行压合，避免轮毂在受到外力的作用时拱起从而造成自身的滑移甚至滑脱。

技术领域

本实用新型涉及电动车轮毂加工技术领域，具体为一种电动车轮毂加工用具有调节功能的夹具。

背景技术

电动车即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，轮毂是车轮中心的部分，中心装在轴上，起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力，最常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂，在对电动车轮毂加工的过程中往往需借助夹具将电动车轮毂进行夹持固定，从而便于对电动车轮毂进行打磨抛光等工序。

市场上的电动车轮毂加工用夹具在使用中往往仅对轮毂中心进行夹持固定，在受到外力的作用时轮毂易拱起从而造成轮毂的滑移甚至滑脱，降低加工的效率，为此，我们提出一种电动车轮毂加工用具有调节功能的夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车轮毂加工用具有调节功能的夹具，以解决上述背景技术中提出的市场上的电动车轮毂加工用夹具在使用中往往仅对轮毂中心进行夹持固定，在受到外力的作用时轮毂易拱起从而造成轮毂的滑移甚至滑脱，降低加工的效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车轮毂加工用具有调节功能的夹具，包括主体、升降装配结构、高度调节结构和间距调节结构，所述主体的后方上端设置有升降装配结构，所述主体的前端上方设置有高度调节结构，所述高度调节结构的下端设置有间距调节结构；

所述升降装配结构包括：

第一伸缩杆，其设置于所述主体的顶部下端两侧；

活动架，其设置于所述第一伸缩杆的下端；

延伸架，其贴合于所述活动架的前端；

液压缸，其设置于所述延伸架的上端中部；

压头，其设置于所述液压缸的底端；

螺钉，其设置于所述延伸架的后方下端；

凸板，其固定于所述延伸架的后方；

凹槽，其设置于所述活动架的前端上方。

优选的，所述主体通过第一伸缩杆与活动架构成升降结构，且主体贯穿于活动架内部。

优选的，所述延伸架通过凸板与凹槽构成卡合结构，且延伸架与活动架之间为螺纹连接。

优选的，所述主体包括：

底座，其设置于所述间距调节结构的外侧；

固定板，其固定于所述底座的两侧；

限位支杆，其固定于所述底座的后方中部。

优选的，所述高度调节结构包括：

固定架，其固定于所述间距调节结构的上端；

螺栓，其贯穿于所述固定架的内部；

卡槽，其设置于所述固定架的内侧；

调节杆，其卡合于所述卡槽的内部；

固定杆，其固定于所述调节杆的上端；