[实用新型]一种汽车扭矩前桥轴

权利要求书

1.一种汽车扭矩前桥轴，包括桥轴本体(1)以及扭矩轴(2)，所述桥轴本体(1)的一端设有万向连接座(3)，其特征在于，所述扭矩轴(2)设于桥轴本体(1)的另一端，所述扭矩轴(2)上平行设置有连接轴(4)，所述连接轴(4)与扭矩轴(2)之间设有用于调节连接轴(4)与扭矩轴(2)的中轴线之间距离的调节机构(5)。

2.如权利要求1所述的汽车扭矩前桥轴，其特征在于，所述扭矩轴(2)的数量为两个且对称设置在连接轴(4)的两端，所述调节机构(5)的数量为两个且分别对应设置在连接轴(4)与扭矩轴(2)的连接处。

3.如权利要求2所述的汽车扭矩前桥轴，其特征在于，所述调节机构(5)包括伺服电机(51)、丝杆(52)以及安装轴(53)，所述安装轴(53)与连接轴(4)同轴连接，所述安装轴(53)与丝杆(52)螺纹连接，所述伺服电机(51)的安装端与扭矩轴(2)固连，所述伺服电机(51)上输出轴与丝杆(52)同轴固连，所述丝杆(52)的另一端转动连接于扭矩轴(2)上，所述丝杆(52)的中轴线与扭矩轴(2)的中轴线垂直且相交。

4.如权利要求3所述的汽车扭矩前桥轴，其特征在于，所述扭矩轴(2)上开设有容纳腔(6)，所述伺服电机(51)与丝杆(52)位于容纳腔(6)内，所述容纳腔(6)内还设有支撑板(7)，所述支撑板(7)上开设有导向槽(8)，所述安装轴(53)上设有滑块(9)，所述滑块(9)滑动配合于导向槽(8)内，所述支撑板(7)上设有分别对应设置在导向槽(8)两端处的第一连接块(10)和第二连接块(11)，所述伺服电机(51)的安装端与第一连接块(10)固连，所述丝杆(52)的另一端转动连接于第二连接块(11)上。

5.如权利要求4所述的汽车扭矩前桥轴，其特征在于，所述安装轴(53)上同轴转动连接有齿轮(12)，所述齿轮(12)与连接轴(4)固连，所述齿轮(12)位于容纳腔(6)内，所述容纳腔(6)内设有齿条(13)，所述齿条(13)与丝杆(52)平行，所述齿条(13)与齿轮(12)啮合，所述滑块(9)上开设有安装孔(14)，所述安装轴(53)穿设于安装孔(14)内，所述滑块(9)的顶部设有挂条(15)，所述挂条(15)滑动连接于支撑板(7)的顶面。

6.如权利要求5所述的汽车扭矩前桥轴，其特征在于，所述安装孔(14)的直径等于安装轴(53)的直径。

7.如权利要求4所述的汽车扭矩前桥轴，其特征在于，所述导向槽(8)内设有伸缩弹簧(16)，所述伸缩弹簧(16)沿导向槽(8)的延伸方向伸缩，所述伸缩弹簧(16)的一端与导向槽(8)的一侧壁固连，其另一端与滑块(9)固连。