[实用新型]一种动车安装横梁的端面铣削装置

说明书

本实用新型公开了一种动车安装横梁的端面铣削装置，包括底座，底座的顶部设置有两个挤压机构；两个挤压机构分别位于底座顶部的两侧；挤压机构包括挤压组件和卡接组件，卡接组件安装在挤压组件上，挤压组件包括安装板、驱动电机、连接杆、第一连接板、挤压板和第二连接板，安装板安装在底座的顶部，安装板的内部开设有安装槽，驱动电机安装在安装板的顶部，驱动电机的输出端延伸至安装槽的内部，驱动电机的输出端连接有连接杆，连接杆远离驱动电机的一端通过转轴与安装槽的内壁连接，连接杆的表面套设有第一连接板，第一连接板远离连接杆的一端延伸出安装槽。本实用新型避免了横梁较长而导致的固定装置结构复杂、成本较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及机床加工技术领域，具体涉及一种动车安装横梁的端面铣削装置。

背景技术

动车安装横梁是用来安装各种零部件的承载结构，其生产加工过程需要进行铣削、钻孔等工序。其中在铣削过程中，需要对横梁进行固定，但由于横梁本身比较长，需要对多个位置进行固定，导致定位装置的结构复杂、成本较高。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种动车安装横梁的端面铣削装置，包括底座，所述底座的顶部设置有两个挤压机构；两个所述挤压机构分别位于所述底座顶部的两侧；

所述挤压机构包括挤压组件和卡接组件，所述卡接组件安装在所述挤压组件上，所述挤压组件包括安装板、驱动电机、连接杆、第一连接板、挤压板和第二连接板，所述安装板安装在所述底座的顶部，所述安装板的内部开设有安装槽，所述驱动电机安装在所述安装板的顶部，所述驱动电机的输出端延伸至所述安装槽的内部，所述驱动电机的输出端连接有所述连接杆，所述连接杆远离所述驱动电机的一端通过转轴与所述安装槽的内壁连接，所述连接杆的表面套设有所述第一连接板，所述第一连接板远离所述连接杆的一端延伸出所述安装槽，所述第一连接板的延伸端通过转轴与所述挤压板连接，所述挤压板与所述安装板之间设置有多个第二连接板，多个所述第二连接板一端均通过转轴与所述挤压板连接，且多个所述第二连接板的另一端均通过转轴与所述安装板连接，所述卡接组件设置在其中远离驱动电机的一个所述第二连接板与所述挤压板之间。

优选的，所述卡接组件包括第三连接板、弹簧、插接板、移动板、拉板和连接块，所述第三连接板和所述弹簧均安装在所述挤压板靠近所述安装板的一侧，所述第三连接板靠近所述弹簧的一侧开设有移动槽，所述弹簧远离所述挤压板的一端连接有所述插接板，所述插接板靠近所述第三连接板的一侧安装有所述移动板，所述移动板远离所述插接板的一端延伸至所述移动槽的内部，所述插接板远离所述移动板的一侧安装有所述拉板，所述连接块安装在所述第二连接板靠近所述第三连接板的一侧表面，所述连接块的内部开设有插接槽，所述插接板的延伸端延伸至所述插接槽的内部。

优选的，所述底座的顶部安装有气缸，所述气缸的输出端连接有铣削头。

优选的，两个所述挤压板之间设置有横梁。

优选的，所述移动板与所述移动槽相匹配。

本实用新型的有益效果是：通过开启驱动电机，驱动电机带动连接杆旋转，连接杆旋转带动第一连接板旋转，第一连接板旋转带动挤压板挤压横梁的侧面，多个第二连接板在第一连接板旋转的同时也随之旋转，在挤压板和安装板之间提供一定的辅助支撑力，便于对横梁的固定，避免了横梁较长而导致的固定装置结构复杂、成本较高的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种动车安装横梁的端面铣削装置整体结构示意图；

图2为本实用新型一种动车安装横梁的端面铣削装置侧面的切面结构示意图；