[实用新型]一种动车安装横梁的端面铣削装置有效
| 申请号: | 202121989920.2 | 申请日: | 2021-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN216151751U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
| 发明(设计)人: | 王兆云 | 申请(专利权)人: | 青岛富丽运工贸有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动车 安装 横梁 端面 铣削 装置 | ||
1.一种动车安装横梁的端面铣削装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)的顶部设置有两个挤压机构;两个所述挤压机构分别位于所述底座(1)顶部的两侧;
所述挤压机构包括挤压组件和卡接组件,所述卡接组件安装在所述挤压组件上,所述挤压组件包括安装板(2)、驱动电机(4)、连接杆(5)、第一连接板(6)、挤压板(7)和第二连接板(8),所述安装板(2)安装在所述底座(1)的顶部,所述安装板(2)的内部开设有安装槽(3),所述驱动电机(4)安装在所述安装板(2)的顶部,所述驱动电机(4)的输出端延伸至所述安装槽(3)的内部,所述驱动电机(4)的输出端连接有所述连接杆(5),所述连接杆(5)远离所述驱动电机(4)的一端通过转轴与所述安装槽(3)的内壁连接,所述连接杆(5)的表面套设有所述第一连接板(6),所述第一连接板(6)远离所述连接杆(5)的一端延伸出所述安装槽(3),所述第一连接板(6)的延伸端通过转轴与所述挤压板(7)连接,所述挤压板(7)与所述安装板(2)之间设置有多个第二连接板(8),多个所述第二连接板(8)一端均通过转轴与所述挤压板(7)连接,且多个所述第二连接板(8)的另一端均通过转轴与所述安装板(2)连接,所述卡接组件设置在其中远离驱动电机(4)的一个所述第二连接板(8)与所述挤压板(7)之间。
2.根据权利要求1所述的一种动车安装横梁的端面铣削装置,其特征在于,所述卡接组件包括第三连接板(9)、弹簧(10)、插接板(11)、移动板(12)、拉板(13)和连接块(14),所述第三连接板(9)和所述弹簧(10)均安装在所述挤压板(7)靠近所述安装板(2)的一侧,所述第三连接板(9)靠近所述弹簧(10)的一侧开设有移动槽,所述弹簧(10)远离所述挤压板(7)的一端连接有所述插接板(11),所述插接板(11)靠近所述第三连接板(9)的一侧安装有所述移动板(12),所述移动板(12)远离所述插接板(11)的一端延伸至所述移动槽的内部,所述插接板(11)远离所述移动板(12)的一侧安装有所述拉板(13),所述连接块(14)安装在所述第二连接板(8)靠近所述第三连接板(9)的一侧表面,所述连接块(14)的内部开设有插接槽,所述插接板(11)的延伸端延伸至所述插接槽的内部。
3.根据权利要求1所述的一种动车安装横梁的端面铣削装置,其特征在于,所述底座(1)的顶部安装有气缸(15),所述气缸(15)的输出端连接有铣削头(16)。
4.根据权利要求1所述的一种动车安装横梁的端面铣削装置,其特征在于,两个所述挤压板(7)之间设置有横梁(17)。
5.根据权利要求2所述的一种动车安装横梁的端面铣削装置,其特征在于,所述移动板(12)与所述移动槽相匹配。
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