[实用新型]一种汽车零部件生产用电热铆装置有效

专利信息
申请号: 202121966899.4 申请日: 2021-08-20
公开(公告)号: CN215921320U 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 施勇翔 申请(专利权)人: 广州联旭自动化设备有限公司
主分类号: B29C65/78 分类号: B29C65/78;B29C65/60;B29C65/64
代理公司: 成都言成诺知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51314 代理人: 张川
地址: 510000 广东省广州市番禺*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 生产 用电 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车零部件生产用电热铆装置,其特征在于:包括机架(1),所述机架(1)的顶面固定连接有上座(5),所述上座(5)的顶面固定连接有多个夹紧限位机构(8),所述机架(1)的上方设置有顶板(3),所述顶板(3)的顶面设置有通过下压气缸(4)带动进行上下运动的安装架(6),所述安装架(6)的底面电性插接有铆接板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用电热铆装置,其特征在于:所述机架(1)顶面的四角处均固定连接有支撑柱(7),四个所述支撑柱(7)的顶面固定连接是所述顶板(3),所述支撑柱(7)的长度不大于所述下压气缸(4)的行程长度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用电热铆装置,其特征在于:所述下压气缸(4)的输出端固定连接的是所述安装架(6),所述安装架(6)底面的一侧设置有多个铆接插座,所述安装架(6)成长方体结构,所述安装架(6)贯通所述顶板(3)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用电热铆装置,其特征在于:所述铆接板(2)外表面的一侧均设置有多个铆接插座,所述铆接板(2)的多个铆接插座分别与所述安装架(6)的铆接插座电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用电热铆装置,其特征在于:多个所述夹紧限位机构(8)由第一气缸(801)和第二气缸(802)组成,所述第二气缸(802)位于所述第一气缸(801)外部的一侧,所述第一气缸(801)输出端的运动方向与所述第二气缸(802)输出端的运动方向相垂直,所述第一气缸(801)的输出端转动连接有压杆(11),所述第一气缸(801)靠近输出端顶面的一侧均固定连接有固定块(9),所述固定块(9)的顶端转动连接有连杆(10),所述连杆(10)与所述压杆(11)靠近所述第一气缸(801)输出端的一端转动连接,所述第一气缸(801)靠近输出端顶面的一侧设置有限位座(12),所述限位座(12)的位置与所述压杆(11)的位置相对应,所述第二气缸(802)的输出端固定连接有顶座(13)。

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