[实用新型]一种防叠压模具结构有效
| 申请号： | 202121956037.3 | 申请日： | 2021-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN215998343U | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 艾小刚;李炎;吴向磊 | 申请（专利权）人： | 宏德汽车零部件（武汉）有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D45/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430100 湖北省武汉市蔡甸区*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防叠压 模具 结构 | ||
1.一种防叠压模具结构，其特征在于：包括下模座(1)和卸料板(2)；所述下模座(1)的上表面外缘固接有回形的定位框(3)，下模座(1)的上表面开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的底部阵列有等高套(5)，各所述等高套(5)的底部固接有竖直向上的顶出弹簧(6)，所述卸料板(2)固接在顶出弹簧(6)的顶部，定位框(3)内的下模座(1)上表面纵向均匀固接有第一凸型(7)，所述卸料板(2)的上表面固接有第二凸型(8)，所述卸料板(2)的上表面与下模座(1)的上表面平齐时，所述第二凸型(8)的两端与第一凸型(7)对接，且此时第一凸型(7)和第二凸型(8)结合成组合凸型。
2.根据权利要求1所述的一种防叠压模具结构，其特征在于：所述定位框(3)的上表面四角处固接有导向杆(9)，各所述导向杆(9)的顶部固接有座板(10)，还包括升降板(11)，所述升降板(11)的四角处与导向杆(9)滑动连接，升降板(11)的下表面固接有上模座(12)，所述上模座(12)的下表面开设有与组合凸型相匹配的凹型(13)，所述座板(10)的下表面固接有液压缸(14)，所述液压缸(14)设有竖直向下的液压伸缩杆(15)，所述液压伸缩杆(15)的底部与升降板(11)的上表面中心固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种防叠压模具结构，其特征在于：所述凹槽(4)内固接有回形的托板(16)，所述托板(16)的上表面与下模座(1)的上表面之间的距离等于卸料板(2)的厚度，各所述等高套(5)的最顶部与托板(16)的上表面平齐，所述卸料板(2)的下表面与托板(16)接触时，各所述顶出弹簧(6)处于压缩状态，且各顶出弹簧(6)的压缩反力之和大于卸料板(2)的重力。
4.根据权利要求2所述的一种防叠压模具结构，其特征在于：所述上模座(12)的厚度等于定位框(3)的高度。
5.根据权利要求4所述的一种防叠压模具结构，其特征在于：所述液压伸缩杆(15)处于最大伸长状态时，所述升降板(11)的下表面与定位框(3)的上表面平齐。
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