[实用新型]一种无极绳连续牵引车锁紧装置有效
申请号: | 202121954525.0 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN215553130U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 周洋 | 申请(专利权)人: | 山东宇恒机电有限公司 |
主分类号: | B61C11/02 | 分类号: | B61C11/02;B61C17/00 |
代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
地址: | 273500 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无极 连续 牵引车 装置 | ||
1.一种无极绳连续牵引车锁紧装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的底部设置有滑动机构,所述车体(1)的两侧均贯穿设置有设备箱(3),两个设备箱(3)的顶部均安装有伺服电机(2),两个设备箱(3)内均开设有空腔室(17),两个空腔室(17)内的顶部均转动连接有丝杆(7),两个伺服电机(2)的输出轴末端分别贯穿设备箱(3)的顶部并分别固定连接在两个丝杆(7)的顶部,两个丝杆(7)上均螺纹套接有固定筒(12),两个固定筒(12)的一端共同抵触在滑动机构上,两个固定筒(12)上均设置有防滑机构。
2.根据权利要求1所述的一种无极绳连续牵引车锁紧装置,其特征在于:所述防滑机构包括设置在固定筒(12)上的两个凹槽(14),两个凹槽(14)内均插接有固定杆(15),两个固定杆(15)内均螺纹套接有螺杆(8),两个螺杆(8)的一端共同固定连接有联动机构,所述联动机构设置在空腔室(17)内,所述联动机构的一端固定套接在丝杆(7)的上端。
3.根据权利要求2所述的一种无极绳连续牵引车锁紧装置,其特征在于:所述联动机构包括分别固定连接在两个螺杆(8)一端的两个从动轮(18),两个从动轮(18)的上方均设置有主动轮(4),两个主动轮(4)和两个从动轮(18)的一侧分别转动连接在空腔室(17)的相对内壁上,位于同一侧的主动轮(4)和从动轮(18)之间共同通过皮带(5)传动连接,所述空腔室(17)内设置有三个锥形齿轮(6),其中两个锥形齿轮(6)分别固定套接在两个主动轮(4)的另一侧,另一个锥形齿轮(6)固定套接在丝杆(7)上,另一个锥形齿轮(6)的两侧分别与其中两个锥形齿轮(6)的一侧相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种无极绳连续牵引车锁紧装置,其特征在于:所述滑动机构包括设置在车体(1)底部的滑轨(9),所述滑轨(9)内设置有安全绳(10),所述安全绳(10)设置在车体(1)的底部,两个固定筒(12)共同抵触在安全绳(10)上。
5.根据权利要求1所述的一种无极绳连续牵引车锁紧装置,其特征在于:所述车体(1)的下方两侧均设置有十字架(16),两个十字架(16)的两端上方均设置有弹簧(11),四个弹簧(11)的两端分别固定连接有垫板(13),位于上端的四个垫板(13)分别固定连接在车体(1)的底部两侧,位于下端的四个垫板(13)分别固定连接在两个十字架(16)的两端上。
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