[实用新型]一种滑板车换电式一体车架结构

说明书

本实用新型公开了一种滑板车换电式一体车架结构，包括：底板、电池盒、首管和一组后叉，所述电池盒设于底板上，所述首管设于底板的一端，所述后叉设于底板远离首管的一端。本实用新型中所述的一种滑板车换电式一体车架结构，其结构简单，设计合理，易于生产，对整个车架结构进行优化，通过在底板上设置电池盒，便于使用该车架的滑板车更换电池，电池充电换电循环周转方便，从而给用户或者管理者提供诸多的方便。

技术领域

本实用新型属于电动滑板车技术领域，特别涉及一种滑板车换电式一体车架结构。

背景技术

改革开放以来，随着国民经济的高速发展，城市道路汽车保有量增加，道路拥挤等限制因素，使短途代步的电动滑板车快速增长。

另外国外发达国家对共享电动滑板车已出台了相关法律法规，使其合法，使短途代步的电动滑板车需求量不断增长。

然而现有电动滑板车充电，需骑到有充电插座的区域才能充电，共享滑板车需要整台回收到充电点去充电，给使用者和管理者带来诸多的不便，导致其换电循环周转成本增加。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种滑板车换电式一体车架结构，其结构简单，设计合理，易于生产，对整个车架结构进行优化，通过在底板上设置电池盒，便于使用该车架的滑板车更换电池，电池充电换电循环周转方便。

技术方案：为了实现上述目的，本实用新型提供了一种滑板车换电式一体车架结构，包括：底板、电池盒、首管和一组后叉，所述电池盒设于底板上，所述首管设于底板的一端，所述后叉设于底板远离首管的一端。本实用新型中所述的一种滑板车换电式一体车架结构，其结构简单，设计合理，易于生产，对整个车架结构进行优化，通过在底板上设置电池盒，便于使用该车架的滑板车更换电池，电池充电换电循环周转方便，从而给用户或者管理者提供诸多的方便。

其中，所述底板包括直线段、弧形段和倾斜段，所述弧形段设于直线段和倾斜段之间，且三者采用3D一体成型。3D一体成型优化了其加工方式，一体成型大大的提高了整个底板结构的稳定性，同时也提高了美观性，提高产品的市场竞争力。

进一步的，所述底板采用中空设计，其两侧采用倾斜式设置，所述后叉的两端插于直线段远离弧形段的一端。

进一步的，所述倾斜段上设有内凹槽，所述电池盒设于内凹槽内。电池盒放置到内凹槽内，对其结构进行了优化，同时，也提高了骑行过程中电池盒的稳定性，减少颠簸。

进一步的，所述倾斜段远离弧形段的一端设有弧形内凹槽，所述首管设于弧形内凹槽上。弧形内凹槽的设置，能够提高首管与底板连接的更为紧密，提高其安装的稳定性。

进一步的，所述后叉包括后叉本体，其靠近底板的一端设有支撑块，位于支撑块的另一侧设有一组凸耳，所述支撑块和凸耳均与底板相配合。所述支撑块和凸耳的设置，能够有效的提高后叉与底板连接的稳定性，同时也能够提高两者连接的牢固性。

进一步的，所述后叉本体远离底板的一端设有向下凹槽。

进一步的，所述向下凹槽为U型卡槽。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中所述的一种滑板车换电式一体车架结构，其结构简单，设计合理，易于生产，对整个车架结构进行优化，通过在底板上设置电池盒，便于使用该车架的滑板车更换电池，电池充电换电循环周转方便，从而给用户或者管理者提供诸多的方便。

2、本实用新型中3D一体成型优化了其加工方式，一体成型大大的提高了整个底板结构的稳定性，同时也提高了美观性，提高产品的市场竞争力。

3、本实用新型中所述倾斜段上设有内凹槽，所述电池盒设于内凹槽内。电池盒放置到内凹槽内，对其结构进行了优化，同时，也提高了骑行过程中电池盒的稳定性，减少颠簸。