[实用新型]一种基于道路施工用组装式分隔带

权利要求书

1.一种基于道路施工用组装式分隔带，包括第一支撑杆(1)、固定块(3)、固定杆(4)、第二旋转轴(5)和可连接杆(6)，其特征在于：所述第一支撑杆(1)一侧的中间位置安装有固定块(3)，第一支撑杆(1)外部一侧的顶端和底端皆安装有固定杆(4)，所述第一支撑杆(1)内部一侧的顶端和底端皆连接有第一旋转轴(2)，且第一旋转轴(2)的一侧活动连接有可连接杆(6)，并且可连接杆(6)的中间位置转动连接有第二旋转轴(5)，所述可连接杆(6)远离第一支撑杆(1)的一端连接有第一卡槽(8)，且第一卡槽(8)外侧的中间位置设置有第二支撑杆(7)，所述第一支撑杆(1)和第一卡槽(8)底端的中间位置安装有缓震结构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种基于道路施工用组装式分隔带，其特征在于：所述第一卡槽(8)的顶端和底端皆设置有第二卡槽(13)，且第二卡槽(13)与第二支撑杆(7)的外侧壁连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于道路施工用组装式分隔带，其特征在于：所述第一卡槽(8)外部一侧的顶端和底端皆安装有第一连接块(12)，且第一连接块(12)的内侧设置有固定槽(9)，并且固定槽(9)的内侧活动连接有限位插杆(10)。

4.根据权利要求1所述的一种基于道路施工用组装式分隔带，其特征在于：所述第一卡槽(8)外部一侧的顶端和底端皆安装有第二连接块(14)，且第二连接块(14)贯穿第一卡槽(8)的侧壁与第一旋转轴(2)的一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于道路施工用组装式分隔带，其特征在于：所述缓震结构(11)包括限位杆(1103)、第三支撑杆(1104)、第一连接弹簧(1105)、顶板(1106)、底板(1108)和滑块(1109)，所述顶板(1106)的顶端与第一支撑杆(1)的底端固定连接，顶板(1106)底端的中间位置连接有第一连接弹簧(1105)，且第一连接弹簧(1105)的底端连接有第三支撑杆(1104)，所述第三支撑杆(1104)外部两侧的中间位置活动连接有限位杆(1103)，且限位杆(1103)的底端连接有滑块(1109)。

6.根据权利要求5所述的一种基于道路施工用组装式分隔带，其特征在于：所述第三支撑杆(1104)底端的中间位置连接有第二连接弹簧(1107)，第二连接弹簧(1107)的底端连接有底座(1102)，所述底座(1102)顶部的两端皆设置有滑动杆(1101)，且滑动杆(1101)的外侧与滑块(1109)的内侧滑动连接。