[实用新型]一种踏板机构和一种消防车

权利要求书

1.一种踏板机构(1)，其特征在于：包括踏板本体(11)和踏板固定座(12)，所述踏板固定座(12)的一端与所述踏板本体(11)转动连接、另一端用于与车架相连；所述踏板固定座(12)上固设有转向限位件(14)，且所述转向限位件(14)能够限制所述踏板本体(11)的旋转角度。

2.根据权利要求1所述的踏板机构(1)，其特征在于：所述踏板固定座(12)通过连接杆(13)与所述踏板本体(11)相连；

所述连接杆(13)的一端与所述踏板本体(11)相连，所述踏板固定座(12)的一端与所述连接杆(13)转动连接，所述转向限位件(14)固设在所述踏板固定座(12)上，且所述转向限位件(14)能够限制所述连接杆(13)的旋转角度。

3.根据权利要求2所述的踏板机构(1)，其特征在于：所述连接杆(13)与所述踏板本体(11)固定连接；

将所述踏板固定座(12)与所述连接杆(13)的连接点定义为A点，将所述转向限位件(14)的位置定义为B点，且在所述踏板本体(11)的板面为竖直状态时，所述A点与所述B点的连线与所述连接杆(13)的轴线相互垂直。

4.根据权利要求2或3所述的踏板机构(1)，其特征在于：所述踏板固定座(12)包括车架外伸件(121)和相对设置的两块安装板(122)，两块所述安装板(122)均与所述车架外伸件(121)固定连接，且所述车架外伸件(121)用于与车架(2)固定连接；

所述转向限位件(14)固定安装在两块所述安装板(122)之间，所述连接杆(13)转动安装在两块所述安装板(122)之间。

5.根据权利要求4所述的踏板机构(1)，其特征在于：所述连接杆(13)为矩管，且所述连接杆(13)通过销轴组件(15)安装在两块所述安装板(122)之间；

所述销轴组件(15)包括销轴(151)、铜套(152)和轴套(153)，所述矩管和两块所述安装板(122)上均开设有通孔，所述铜套(152)安装在所述矩管的通孔内；所述轴套(153)为两个，两个所述轴套(153)分别位于所述铜套(152)的两端，且两个所述轴套(153)均安装在所述铜套(152)的内孔中；所述销轴(151)贯穿两块所述安装板(122)上的通孔和两个所述轴套(153)的内孔。

6.根据权利要求2、3或5中任意一项所述的踏板机构(1)，其特征在于：所述踏板本体(11)上设置有用于与车身固定连接的锁紧装置(16)。

7.根据权利要求6所述的踏板机构(1)，其特征在于：还包括阻尼件(17)，且所述阻尼件(17)的一端与所述踏板固定座(12)固定连接、另一端与所述连接杆(13)固定连接。

8.根据权利要求7所述的踏板机构(1)，其特征在于：所述阻尼件(17)为弹性件，且所述连接杆(13)上设置有与所述弹性件一端可拆卸连接的第一拉座(18)，所述踏板固定座(12)上设置有与所述弹性件另一端可拆卸连接的第二拉座(19)。

9.根据权利要求8所述的踏板机构(1)，其特征在于：所述第二拉座(19)包括螺杆安装座(191)和设置在所述螺杆安装座(191)上的调节螺杆(192)，所述调节螺杆(192)能够在所述螺杆安装座(191)上、沿自身的轴向上下移动；

且所述调节螺杆(192)的下端开设有卡接孔(193)，所述弹性件的端部设置有卡钩(171)，且所述卡钩(171)与所述卡接孔(193)适配。

10.一种消防车，包括车架(2)，其特征在于：至少在所述车架(2)的一侧设置有根据权利要求2-9中任意一项所述的踏板机构(1)，所述踏板固定座(12)远离所述连接杆(13)的一端与所述车架(2)固定连接。