[实用新型]一种多车型工装夹具快换定位座有效
| 申请号: | 202121917775.7 | 申请日: | 2021-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN215846613U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 韦乐乐;何军蔚;赵祖铉 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 卢业强 |
| 地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车型 工装 夹具 定位 | ||
1.一种多车型工装夹具快换定位座,包括水平设置的基板(2),其特征在于:所述基板(2)两端分别固接有一水平设置的支架(3)从而使两支架(3)与基板(2)之间形成一U字状,两所述支架(3)相互远离的一侧均转动连接有多个导向限位轮(4),各所述导向限位轮(4)的轴线方向均竖直设置,两所述支架(3)上侧还分别设置有一沿对应支架(3)长度方向运动且用于承载工装夹具的托板(5),两所述托板(5)相互远离的一侧分别抵接于两侧导向限位轮(4)相互靠近的一侧,所述基板(2)两端对应各托板(5)的位置分别设置有一支撑架(6);所述支撑架(6)设置有沿竖直方向升降的定位销(7),所述支撑架(6)设置有驱动对应定位销(7)沿竖直方向升降的驱动机构,所述托板(5)上侧设置有一便于对应定位销(7)下降而插设的定位孔(52),所述支撑架(6)上设置有对托板(5)上的定位孔(52)位置进行检测的到位检测元件。
2.根据权利要求1所述的一种多车型工装夹具快换定位座,其特征在于:所述支撑架(6)包括固接于基板(2)的竖板(62)以及固接于竖板(62)上端的横板(61),所述横板(61)对应定位销(7)的位置开设有一与定位销(7)同轴线设置且沿竖直方向贯穿横板(61)的导向孔(63),所述横板(61)对应导向孔(63)的下端固接有一与导向孔(63)同轴线设置的导向管(64),所述定位销(7)沿竖直方向滑移连接于对应导向管(64)内。
3.根据权利要求2所述的一种多车型工装夹具快换定位座,其特征在于:所述导向管(64)内周面与定位销(7)外周面之间设置有一与导向管(64)同轴线设置的衬套(65)。
4.根据权利要求1所述的一种多车型工装夹具快换定位座,其特征在于:所述定位销(7)下端固接有一导向锥(71)。
5.根据权利要求2所述的一种多车型工装夹具快换定位座,其特征在于:所述驱动机构包括固接于横板(61)上的定位气缸(8),所述定位气缸(8)活塞杆端部固接有一活动板(81),所述定位销(7)固接于活动板(81)。
6.根据权利要求1所述的一种多车型工装夹具快换定位座,其特征在于:所述支架(3)包括底板(31)以及固接于底板(31)两侧的侧板(32),两所述侧板(32)之间转动连接有多个轮状传送件,所述轮状传送件轴线方向水平设置且轴线方向垂直于支架(3)长度方向。
7.根据权利要求6所述的一种多车型工装夹具快换定位座,其特征在于:所述轮状传送件为滚动轴承(33)。
8.根据权利要求1所述的一种多车型工装夹具快换定位座,其特征在于:所述托板(5)对应定位孔(52)的一端的下侧开设有一导向斜面(53)。
9.根据权利要求6所述的一种多车型工装夹具快换定位座,其特征在于:所述支架(3)的底板(31)上开设有多个通孔(311),各所述通孔(311)内均插设有一竖直设置的调平螺栓(312),所述调平螺栓(312)对应通孔(311)的上下两侧分别螺纹连接有一调平螺母(313)。
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