[实用新型]一种船舶减摇装置

权利要求书

1.一种船舶减摇装置，其特征在于：包括设置于船舶上且端部延伸至船舷外侧的支撑架（1），支撑架的端部铰接有减摇杆（2），减摇杆的底端延伸至海面下方，减摇杆上设置有若干个螺旋桨叶片（3）。

2.根据权利要求1所述的船舶减摇装置，其特征在于：减摇杆（2）与支撑架（1）相铰接处设置有传递载荷的载荷传递结构（4）。

3.根据权利要求1所述的船舶减摇装置，其特征在于：减摇杆（2）的底端延伸至海面波浪起伏范围的下方，且螺旋桨叶片（3）设置于减摇杆位于海面波浪起伏范围的下方处。

4.根据权利要求1、2或3所述的船舶减摇装置，其特征在于：若干个螺旋桨叶片（3）沿减摇杆轴向间隔设置。

5.根据权利要求1、2或3所述的船舶减摇装置，其特征在于：螺旋桨叶片（3）可装拆地设置于减摇杆（2）上。

6.根据权利要求1所述的船舶减摇装置，其特征在于：支撑架（1）的一端可装拆地固定于船舶上。

7.根据权利要求6所述的船舶减摇装置，其特征在于：船舶上固定设置有环形的安装座（5），支撑架（1）端部设置于安装座的环形内侧，且安装座内壁与支撑架之间设置有将其相互固定的插栓（6）。

8.根据权利要求1、2或6所述的船舶减摇装置，其特征在于：支撑架（1）位于船舷外侧的一端包括两根相对设置的支撑杆，两支撑杆的顶面处设置有内凹的放置槽，支撑杆位于放置槽的一侧固定设置有固定挡块（7），支撑杆位于放置槽的另一侧铰接有转动挡块（8），支撑杆上还安装有挡板（9），挡板与转动挡块之间留有间隙并可移动地放置有移动挡块（10）；减摇杆（2）上固定安装有轴杆（11），轴杆放置于放置槽内，固定挡块上与放置槽相邻的一端安装有弹簧卡销（12）。

9.根据权利要求8所述的船舶减摇装置，其特征在于：固定挡块（7）的顶面为弧形，转动挡块（8）朝向固定挡块的一侧底部为弧形且顶部延伸至放置槽上方。

10.根据权利要求8所述的船舶减摇装置，其特征在于：载荷传递结构（4）设置于两支撑杆之间。